我國錨固技術(shù)的發(fā)展,大體可分3個階段

我國在1955年開始使用錨桿,但只是在近些年,我國錨固技術(shù)尤其是煤炭錨桿支護(hù)技術(shù)才得到迅速發(fā)展?；仡櫸覈^固技術(shù)的發(fā)展,大體可分3個階段:(1)初期階段。50～60年代,以鋼絲繩水泥砂漿錨桿為代表,錨桿沒有托板(盤),錨桿相互間缺乏聯(lián)系,在這種情況下,錨桿只起懸吊作用,被動承載而不與圍巖共同作用。當(dāng)時由于盲目擴(kuò)大這類錨桿的應(yīng)用范圍,致使部分井巷冒頂失修,實(shí)際上阻礙了錨桿支護(hù)的發(fā)展。研究了群錨的抗拔機(jī)理與各盤式錨桿間的相互影響特點(diǎn)、以及群錨效應(yīng)中不同錨桿數(shù)量、不同錨盤間距對單根錨桿側(cè)摩阻力分布特征的影響特點(diǎn)。(2)組合錨桿支護(hù)階段。70～80年代,國家“七五”和“八五”科技攻關(guān)將錨桿支護(hù)定為軟巖巷道支護(hù)的主攻方向之一,使錨桿支護(hù)技術(shù)有了新的發(fā)展,進(jìn)入了以鋼帶網(wǎng)和錨梁網(wǎng)為代表的組合錨桿支護(hù)階段。盡管這一階段開發(fā)了多種結(jié)構(gòu)形式的錨桿如各結(jié)構(gòu)形式的可拉伸錨桿等,但仍以水泥藥卷鋼筋錨桿為主且尾部增加了托盤(板)和螺母。這一階段中雖然也提出了錨桿施加預(yù)緊力問題,如我國規(guī)范規(guī)定錨桿螺母擰緊扭矩不應(yīng)小于100N·m(對于?16mm錨桿相應(yīng)的預(yù)緊力不足20kN),然而規(guī)定的數(shù)值過低,施工中又缺乏保證,因而圍巖和錨桿體系仍不能共同協(xié)調(diào)承擔(dān)載荷,固巖和錨桿易被“各個擊破”,限制了錨桿支護(hù)的進(jìn)一步擴(kuò)大應(yīng)用。以下為錨桿技術(shù)在我國的發(fā)展情況。礦用中空錨桿生產(chǎn)廠家

礦用中空錨桿生產(chǎn)廠家

       不管什么樣的錨桿，其施工質(zhì)量要求都是大同小異的，我們大體講解一下錨桿施工質(zhì)量要求的五點(diǎn)，希望對您把握錨桿的施工有所幫助!1、錨桿的材質(zhì)、類型、質(zhì)量、規(guī)格、數(shù)量和性能必須符合設(shè)計(jì)和規(guī)范的要求。2、錨桿插入孔內(nèi)的長度不得短于設(shè)計(jì)長度的95%。3、組合錨桿的注漿強(qiáng)度不小于設(shè)計(jì)和規(guī)范要求，錨桿孔內(nèi)灌漿密實(shí)飽滿。把組裝好的錨桿插入鉆孔，錨桿要盡量打在鉆孔的中間位置，將止?jié){塞穿入錨桿末端與孔口齊平并與桿體固緊，5、中空注漿錨桿注漿：連接注漿管、注漿，注漿壓力取0。4、錨桿墊板應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求，墊板應(yīng)緊貼圍巖，圍巖不平時要用M10砂漿填平。5、錨桿應(yīng)垂直于開挖輪廓線布設(shè)。 錨桿施工完畢后，我們要對其進(jìn)行質(zhì)量方面的檢驗(yàn)。礦用中空錨桿生產(chǎn)廠家

　　中空錨桿的知識我們在新聞中已經(jīng)多次的介紹到，因?yàn)闊o論是它的作用和用途都是非常的出眾，今天我們介紹的還是錨桿的知識，但是不是單純的錨桿，今天我們總結(jié)的是樹脂錨桿的知識：

　　那種中空錨桿分為很多種，螺栓和巖石錨固方式，分為機(jī)械、粘附和摩擦類型根據(jù)錨定位置和長度，分為兩類，后的錨固長度和按桿體材料，分為木、竹、金屬錨栓和錨（鋼筋）混凝土錨桿、玻璃纖維增強(qiáng)塑料錨桿等。礦用中空錨桿生產(chǎn)廠家

      由于管縫式中空錨桿支承抗力的可調(diào)整性，決定了它對巖層具有廣泛的適應(yīng)性，能在不同類型的圍巖條件下發(fā)揮不同的作用。

　　實(shí)際施工表明，管縫式錨桿的抗拉、抗剪能力及壓緊后的擠壓加固作用都能較好地對圍巖實(shí)施加固作用。1、支承圍巖隧道中空注漿錨桿限制約束隧道圍巖變形，并向圍巖施加壓力，從而使處于二維應(yīng)力狀態(tài)的洞室內(nèi)表面附近的圍巖保持三維應(yīng)力狀態(tài)，因而能制止圍巖強(qiáng)度的惡化。拉拔試驗(yàn)表明，其初錨固力均大于40 kN/m，能滿足多數(shù)情況下的施工。

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