帶式壓泥機(jī)的濾板時(shí)間用久了，就會(huì)使得邊角處沖刷出一些溝痕來。溝痕一旦呈現(xiàn)，就會(huì)影響到濾餅的構(gòu)成。那么帶式壓泥機(jī)的濾板該如何修復(fù)呢？簡(jiǎn)單了解下：

1、清理溝槽，漏出新穎面來，可用小鋸條等清理。

2、黑白兩種修補(bǔ)劑按 1：1 的比例分配好。

3、把分配好的修補(bǔ)劑涂在溝槽上，涂滿稍高。

4、疾速套好濾布，將濾板擠在一同，使修補(bǔ)劑和濾布粘在一同，同時(shí)擠平溝槽。

5、擠壓一段時(shí)間后，粘膠自然成型，不再變化，此時(shí)便能夠正常運(yùn)用了。

通常帶式壓泥機(jī)的檢查包括以下幾點(diǎn)：

　　1.濾板小于規(guī)定數(shù)量

　　如果濾板少于規(guī)定數(shù)量，則將損壞機(jī)器。 供紙前，請(qǐng)檢查濾板的布置。 請(qǐng)記住，濾布不得折疊以防止大量泄漏。 濾餅卸下后，須將濾板緊緊包裝。

　　2，整機(jī)檢查不詳細(xì)

　　每次換檔前，應(yīng)對(duì)整臺(tái)帶式壓泥機(jī)器進(jìn)行詳細(xì)檢查：機(jī)械壓縮傳遞部件和減速齒輪箱須裝有潤(rùn)滑油。 液壓用于檢查燃油箱的儲(chǔ)油量和液壓站的工作壓力。電接點(diǎn)壓力表上限指針調(diào)節(jié)位置低，調(diào)節(jié)到合適位置，調(diào)節(jié)安全閥達(dá)到合適的壓力。 液壓油通常每年更換一次。 液壓系統(tǒng)應(yīng)詳細(xì)清洗; 液壓站的工作壓力低于氣缸的較高工作壓力，但較小的壓力不能低于過濾壓力。 如果太小，將導(dǎo)致大量泄漏并損壞機(jī)器。

帶式壓泥機(jī)濾板突然斷裂原因

1、帶式壓泥機(jī)已經(jīng)出現(xiàn)損壞，工作人員不知道還繼續(xù)讓壓濾機(jī)工作，這樣就會(huì)造成濾板的受力不均勻，壓濾機(jī)就會(huì)將濾板壓毀；

2、帶式壓泥機(jī)的過濾物中含有堅(jiān)硬，大固體顆粒。

3、清理不及時(shí)，造成進(jìn)料孔堵塞，這樣就容易造成濾板斷裂；

4、進(jìn)料壓力過高超過規(guī)定的壓力，就會(huì)出現(xiàn)反壓，造成濾板突然斷裂；

5、物料濃度比較高，流動(dòng)性達(dá)不到規(guī)定的；

6、進(jìn)料溫度過高、濾布損壞，出液孔被堵住等都造成濾板斷裂。

帶式壓泥機(jī)主要組成部件以及他們的工作內(nèi)容

1 卸料裝置：由板、刀架、卸料輥等組成，其作用是將脫水后的濾餅與濾帶剝離，達(dá)到卸料的目的。

2 傳動(dòng)裝置：由電機(jī)、減速機(jī)、齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)等組成，它是濾帶行走的動(dòng)力來源，并能夠通過調(diào)節(jié)減速機(jī)轉(zhuǎn)速，滿足工藝上不同帶速的要求。

3 氣壓系統(tǒng)：該系統(tǒng)主要是由動(dòng)力源（儲(chǔ)氣罐、電機(jī)、氣泵等），執(zhí)行元器件（氣缸）及氣壓控制元件（包括壓力繼電器、壓力流量及方向控制閥）等組成。1、卸渣時(shí)對(duì)濾框上進(jìn)漿孔清理不夠干凈，容易造成進(jìn)漿孔被渣粒堵塞，造成溶液無法進(jìn)來，致使濾板失去壓力或者壓力較小。通過氣壓控制元件，控制空氣壓力，流量及方向，保證氣壓執(zhí)行元件具有一定的推力和速度，并按預(yù)定程序正常地進(jìn)行工作。是完成濾帶張緊、調(diào)整操作的動(dòng)力來源。