高壓共軌噴油泵試驗臺分配泵各種轉(zhuǎn)速下的回油量測量。而且共軌腔內(nèi)是持續(xù)高壓，高壓油泵所需的驅(qū)動力矩比傳統(tǒng)油泵小得多。分配泵各種轉(zhuǎn)速下的內(nèi)壓測定。噴油泵密封性能實驗。檢查輸油泵自吸功能。存儲、修改噴油泵調(diào)試數(shù)據(jù)并生成數(shù)據(jù)庫。常見柴油機噴油泵調(diào)試數(shù)據(jù)的快速查詢。油泵調(diào)速特性曲線自動生成并CRT終端顯示。內(nèi)置高可靠性臥式打氣泵。三“T”型工作臺、寬體定位支架，設(shè)備運轉(zhuǎn)穩(wěn)定。自備工具箱，常用、專用工具攜帶方便。

       高壓共軌試驗臺主要特點共軌腔內(nèi)的高壓直接用于噴射，可以省去噴油器內(nèi)的增壓機構(gòu);而且共軌腔內(nèi)是持續(xù)高壓，高壓油泵所需的驅(qū)動力矩比傳統(tǒng)油泵小得多。有時發(fā)動機自行熄火檢查：調(diào)取故障碼查詢出3個故障碼，分別是01、33和292。  通過高壓油泵上的壓力調(diào)節(jié)電磁閥，可以根據(jù)發(fā)動機負荷狀況以及經(jīng)濟性和排放性的要求對共軌 腔內(nèi)的油壓進行靈活調(diào)節(jié)，尤其優(yōu)化了發(fā)動機的低速性能。通過噴油器上的電磁閥控制噴射定時，噴射油量以及噴射速率，還可以靈活調(diào)節(jié)不同工況下預(yù)噴射和后噴射的噴射油量以及與主噴射的間隔。

       高壓共軌試驗臺——高壓共軌試驗臺的功能及特性高壓共軌試驗臺功能： 

1.自動式檢驗各種各樣高壓共軌泵點火提前角、回剩余油及各一部分功能性能參數(shù)，并可以依據(jù)原始記錄，分辨整體特性是不是達標(biāo)。 

2.工裝夾具和額外系統(tǒng)也是具備自身特殊的功能，可檢測泵噴頭和電機控制單個泵，額外系統(tǒng)可檢測VP37、VP44等多種多樣電機控制噴油器3.Wind系統(tǒng)、人性化操作程序。高壓共軌試驗臺設(shè)備利用大量的共軌腔體積累油泵從而高壓燃油輸出，消除燃油的壓力波動，然后傳遞給每個噴射器來控制噴射器上的電磁閥，開始和停止注射。顧客能夠根據(jù)Wind系統(tǒng)可填加數(shù)據(jù)信息，人性化操作程序，儲存復(fù)印數(shù)據(jù)信息。

        隨著現(xiàn)在科技方面的發(fā)展，讓我們認識到了現(xiàn)在的科技水平不是我們想象的那么簡單哦，尤其是像電視方面演的那樣的科技水平，我們現(xiàn)實生活中正在朝著這方面發(fā)展哦。那么在高壓共軌試驗臺方面的發(fā)展是不是同樣是這樣的問題呢？     

       共軌系統(tǒng)中的噴油壓力柔性可調(diào)，對不同工況可確定所需的噴射壓力，從而優(yōu)化柴油機綜合性能。高壓共軌噴油泵試驗臺的主機傳動采用變頻調(diào)速，調(diào)速范圍在±4000轉(zhuǎn)/分，主機為槽鋼框架結(jié)構(gòu)，整體結(jié)構(gòu)緊湊、穩(wěn)固。由電磁閥控制噴油，其控制精度較高，高壓油路中不會出現(xiàn)氣泡和殘壓為零的現(xiàn)象，因此在柴油機運轉(zhuǎn)范圍內(nèi)，循環(huán)噴油量變動小，各缸供油不均勻可得到改善，從而減輕柴油機的振動和降低排放。