非洲朋友們不是很窮嗎？買(mǎi)得起嗎？其實(shí)真不用擔(dān)心他們的消費(fèi)力。這個(gè)世界有兩種人，一種是像中國(guó)人那樣，努力做大資產(chǎn)，投資房子，投資下一代教育；非洲人則是另一種，他們不買(mǎi)房不投資不儲(chǔ)蓄，但就喜歡cash（現(xiàn)金），兜里若是有錢(qián)，必得花干凈了才行。廣州去非洲空運(yùn)雙清服務(wù)熱線(xiàn)。

        所以跟中國(guó)人比起來(lái)，非洲兄弟們才是天生的消費(fèi)主義者。非洲人缺的是什么？商品。而這些直接從中國(guó)義烏和廣州搬過(guò)來(lái)就好了。非洲電商市場(chǎng)處于蠻荒初期，在整個(gè)零售市場(chǎng)只占到1%的份額，這意味著，未開(kāi)墾的土地上有金子可挖。我粗略估算了一下，一個(gè)國(guó)家一年做幾十個(gè)億成交額沒(méi)問(wèn)題，非洲這么些國(guó)家，加起來(lái)幾百個(gè)億的空間還是有的。于是，我拉著兩個(gè)好朋友成為合伙人，開(kāi)始在非洲“要干一番大事”。廣州去非洲空運(yùn)雙清服務(wù)熱線(xiàn)。

      20年前，中國(guó)東南沿海的無(wú)數(shù)工業(yè)品，通過(guò)一個(gè)個(gè)集裝箱漂洋過(guò)海，進(jìn)入非洲大陸，如今，無(wú)數(shù)人仍在觀望、試探，希望來(lái)到尚且蠻荒的土地上淘金，上演一場(chǎng)財(cái)富歷險(xiǎn)記。慶幸的是，一路走來(lái)，非洲也發(fā)生著日新月異的變化，新的道路在通車(chē)、基礎(chǔ)設(shè)施也在不斷完善中。廣州去非洲空運(yùn)雙清服務(wù)熱線(xiàn)。

       在撒哈拉沙漠以南的七個(gè)國(guó)家，電子商務(wù)已經(jīng)占到了其GDP的1%-3%。根據(jù)預(yù)測(cè)，到2025年，在非洲主要國(guó)家市場(chǎng)的電商銷(xiāo)售額會(huì)占到總零售額的10%，未來(lái)十年的年增長(zhǎng)率甚至?xí)_(dá)到40%。這片土地野性、獵奇、瑰麗、溫柔，充滿(mǎn)著無(wú)數(shù)未知和無(wú)限可能，中國(guó)成功的電商經(jīng)驗(yàn)無(wú)法簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單到非洲，但我相信，非洲是電商的第三世界，可能會(huì)是一場(chǎng)，但這里一定會(huì)迎來(lái)蓬勃的春天。廣州去非洲空運(yùn)雙清服務(wù)熱線(xiàn)。

      因此，從港口投資角度看，非洲港口投資對(duì)象以戰(zhàn)略性樞紐港為優(yōu)先，爭(zhēng)取項(xiàng)目經(jīng)營(yíng)權(quán)，如吉布提港地處紅海、蘇伊士運(yùn)河走廊核心區(qū)位；南非、尼日利亞等貿(mào)易核心區(qū)的深水樞紐港；東非蒙巴薩、達(dá)累斯薩拉姆、莫馬等待進(jìn)一步提升莫阿姨潛力的大中型港口；其次，以大宗貨物專(zhuān)用港投資為佳，非洲國(guó)家經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)相對(duì)薄弱，但資源豐富，貨運(yùn)專(zhuān)用港相對(duì)而言更加穩(wěn)定、風(fēng)險(xiǎn)低。廣州去非洲空運(yùn)雙清服務(wù)熱線(xiàn)。

        薩非航運(yùn)的員工日常工作中接觸到非洲各國(guó)的政治經(jīng)濟(jì)、風(fēng)土人情，在工作中自然而然成為了非洲各國(guó)的百事通。您在薩非航運(yùn)可以找到幾內(nèi)亞的導(dǎo)游、莫桑比克的旅游領(lǐng)隊(duì)、安哥拉的VIP定制顧問(wèn)等等。小薩將從今天開(kāi)始，定期給各位送上薩非航運(yùn)員工撰寫(xiě)的非洲國(guó)家游記。這些游記的文字可能少了些專(zhuān)業(yè)游記的“鋒芒“，但每個(gè)字詞都來(lái)自我們可愛(ài)的同事。廣州去非洲空運(yùn)雙清服務(wù)熱線(xiàn)。