進入循環(huán)潤滑。潤滑油為什么要定期更換呢？答：潤油油使用一定時間以后，由于下列因素影響油的質(zhì)量，1.摩擦表面由于磨損而擦下的金屬屑；2.由空氣帶入的塵埃及其他硬質(zhì)顆粒；3.鑄件上沒有仔細清除的型砂；4.機件上的漆層脫落；5.潤滑油在冷卻過程中產(chǎn)生水份而使油變質(zhì)；6.潤滑油在循環(huán)潤滑中的溫度和其他影響使油潤滑性能漸次降低。上述雜物在潤滑油中容易形成研磨膏類似物，污染潤滑油，劇烈地加速機器摩擦表面的磨蝕。如缺乏檢驗設備而無法檢查時，每隔2000~3000小時，換一次新油。并仔細清洗給油設備和各潤滑點。高排氣溫度是螺桿空壓機常見的故障，其危害也較大。設備長期在高排氣溫度狀況下運行。（1）、排氣溫度越高。壓縮機為考慮膨脹而留的間隙越大，壓縮機的效率降低，導致電能依舊消耗，產(chǎn)氣量下降；（2）、降低油的使用壽命；（3）、高排氣溫度會導致更多的潤滑油處于氣相，增加油分離的困難，從而導致更多的油進入供氣管網(wǎng)，不僅油耗大量增加，同時使供氣品質(zhì)下降，能影響用氣設備質(zhì)量；

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將機組外殼的一塊頂蓋拆去，使壓縮機及電動機部分熱量由熱空氣自行向上排走。通過以上措施，空壓機長期連續(xù)運行至今，高排氣溫度的現(xiàn)象沒有發(fā)生過一起?？諌簷C在任何天氣狀況、負載狀況下長時間運行，90～95℃，在螺桿空壓機理想的溫度指標范圍內(nèi)運行。目前，設備噪聲及發(fā)熱量相應減小，油耗明顯減少，空氣品質(zhì)變好，空壓機效率提高，設備處于較理想的狀態(tài)下運行，大延長。溫度變化異常，超溫跳機壓縮機油潤滑性能差或粘度過大無油或油位低油路不暢，溫度變化異常，油路不暢，潤滑油耐溫性能差，潤滑油熱安定差，經(jīng)常需要換油潤滑油品質(zhì)低劣。壓縮機或冷卻器燒穿潤滑油性能差，形成積炭，機器缺保護急劇升溫，油膜薄、油膜強度低。螺桿積炭、負荷加重、過載停機潤滑耐溫性差，抗乳化性能差，排水不勤，冬天起動困難潤滑油低溫流動發(fā)夾左，換油不徹底，一是應考慮排氣壓力的高低和排氣量大小

螺桿空壓機的轉子型線對節(jié)能又一定影響，2000年之前螺桿空壓機尚在成長期，可靠性是主要問題。那時，螺桿空壓機的轉子型線研發(fā)把可靠性作為主要目標。螺桿空壓機的轉子型線對節(jié)能又一定影響，2000年之前螺桿空壓機尚在成長期，可靠性是主要問題。那時，螺桿空壓機的轉子型線研發(fā)把可靠性作為主要目標。21世紀后能源籠罩全世界，螺桿空壓機的轉子型線研發(fā)在可靠性基礎上把節(jié)能作為重要目標。SKK型線就是在此大環(huán)境下產(chǎn)生的的節(jié)能型線之一。型線采用曲面對曲面的內(nèi)密封，在同樣的間隙下。陰陽轉子之間的密封效果遠遠優(yōu)于采用線密封的傳統(tǒng)型線。陰陽轉子之間和轉子與氣缸及缸蓋之間的間隙對螺桿空壓機能耗有重大影響。提高轉子加工精度和表面光潔度是減小機頭各元件之間間隙的有效手段。以磨削為實現(xiàn)手段。所以必須采用曲面磨床加工

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