應(yīng)用

汽車：發(fā)動(dòng)機(jī)、 汽車模具、齒輪箱、輪轂機(jī)床：金屬切削加工、設(shè)備配套、設(shè)備生產(chǎn)航空：飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)、飛機(jī)零部件工程機(jī)械：挖掘機(jī)、推土機(jī)、壓路機(jī)、起重機(jī)、鑿巖機(jī)等交通運(yùn)輸：高速列車風(fēng)電行業(yè)：風(fēng)力發(fā)電泵、閥：泵、閥制造電機(jī)：電機(jī)生產(chǎn)船舶：船舶制造摩托車：摩托車生產(chǎn)軍0工：軍0工生產(chǎn)、裝備制造自動(dòng)化生產(chǎn)線：車身焊裝線

應(yīng)用夾具快換零點(diǎn)定位后的長(zhǎng)處：

只要要夾具第—次安裝好調(diào)試后，將法式編入機(jī)床體系后，今后每次夾具調(diào)換時(shí)，只要要將夾具放到裝有零點(diǎn)定位的根基板上，鎖緊螺絲后，調(diào)出法式就能夠間接進(jìn)入加工狀況。能夠邊加工，邊停止產(chǎn)物的尺寸反省確認(rèn)。由于基準(zhǔn)點(diǎn)牢固穩(wěn)定，以是不消擔(dān)憂尺寸產(chǎn)生變更。以是不像以往樣，邊調(diào)試，邊丈量，待尺寸反省OK后才可進(jìn)入加工狀況。全部調(diào)試進(jìn)程大概要反復(fù)反復(fù)屢次能力調(diào)到OK的尺寸規(guī)模。而就平日客戶的現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試而言，全部調(diào)試反省光陰平日都在均勻30分鐘以上，乃至更長(zhǎng)。零點(diǎn)定位系統(tǒng)帶來(lái)的益處編輯簡(jiǎn)化裝夾的繁瑣工作，減輕勞動(dòng)強(qiáng)度減少90%的停機(jī)時(shí)間，提高工作效率，增多加工利潤(rùn)重復(fù)定位精度0。

固定銷的使用

固定銷的使用方式是固定的，一般夾具的設(shè)計(jì)如果有兩個(gè)或兩個(gè)以上的定位銷時(shí)，一般有兩個(gè)定位銷是固定的，其余的定位銷則為伸縮或是擺動(dòng)的。固定銷使用樣例中，定位銷3個(gè)方向可調(diào)，定位銷起到支撐作用，樣例2、3中定位銷2個(gè)方向可調(diào)，不起支撐作用。

與定位銷配合使用的銷座

銷座和定位銷之間的配合為基孔制配合H7/g6。標(biāo)記處1和3之間是相互配合的，作用是防止定位銷的轉(zhuǎn)動(dòng)。標(biāo)記處2和4之間銷子安裝后留出15mm的距離安裝螺母緊固。定位銷和銷座處的倒角是為了方便定位銷的安裝。

定位銷的安裝過(guò)程

在安裝定位銷前我們要先考慮定位銷的存在原理，有的是銷子上有彈簧鋼絲或者干脆是帶有彈性的，可以把銷子卡在銷孔里。有的則是銷孔里面有鎖定裝置比如彈簧鋼絲或者彈子0彈性卡圈卡住銷釘。零點(diǎn)定位系統(tǒng)完全采用了優(yōu)化的曲線設(shè)計(jì)，定位接頭可以任意角度插入定位器。也有的是在銷子上加工一些凸起或者缺口與內(nèi)部機(jī)構(gòu)扣合，只有把銷子旋轉(zhuǎn)一定角度或者把相應(yīng)的機(jī)件移動(dòng)一定位置才可拔出銷釘。常用的比如刻槽的銷，用部件啊彈簧啊或者專用的鎖片在凹槽里一壓就鎖住了。還有膨脹銷，和膨脹螺絲一樣芯安進(jìn)去就鎖住了，不過(guò)沒(méi)螺紋罷了。