東莞齒輪加工廠引進(jìn)的的連續(xù)滲碳淬火生產(chǎn)線，獲得了滿意的熱處理效果。目前滾齒的先進(jìn)技術(shù)有多頭滾刀滾齒、硬齒面滾齒技術(shù)、大型齒輪滾齒技術(shù)、高速滾齒技術(shù)等。為了滿足高的精度齒輪加工的定位要求，齒坯的加工全部采用數(shù)控車床，使用機(jī)械夾緊不重磨車刀，實(shí)現(xiàn)了在一次裝夾下孔徑、端面及外徑加工同步完成，既保證了內(nèi)孔與端面的垂直度要求，又保證了大批量齒坯生產(chǎn)的尺寸離散小。從而提高了齒坯精度，確保了后序齒輪的加工質(zhì)量。另外，數(shù)控車床加工的高的效率還大大減少了設(shè)備數(shù)量，經(jīng)濟(jì)性好。

齒輪的毛坯件主要是鍛件、棒料或鑄件，其中鍛件使用多。齒輪的毛坯加工在整個(gè)齒輪加工過程中占有很重要的地位。齒坯的內(nèi)孔(或軸頸)、端面或外圓經(jīng)常是齒輪加工、測(cè)量和裝配的基準(zhǔn)，齒坯的精度對(duì)齒輪的加工精度有著重要的影響。

齒輪的熱處理直接決定輪齒的內(nèi)在質(zhì)量，齒形加工和熱處理后的精加工是制造的關(guān)鍵，也反映著齒輪制造的水平。熱處理工藝的好壞將直接影響到齒輪的強(qiáng)度、精度、噪聲和壽命。

齒輪加工技術(shù)結(jié)合了材料科技、機(jī)械制造、數(shù)控技術(shù)、潤滑技術(shù)、檢測(cè)技術(shù)等諸多領(lǐng)域的先進(jìn)成果，隨著新裝備、新工藝、新技術(shù)的不斷引進(jìn)和自主開發(fā)，國內(nèi)齒輪加工行業(yè)必將得到長足進(jìn)步。

齒輪加工機(jī)床出現(xiàn)和使用以后，嚴(yán)重影響和制約齒輪加工質(zhì)量的瓶頸出現(xiàn)在毛坯鍛造工藝和熱處理工藝，其中尤以熱處理工藝為重。其中螺旋錐齒輪，根據(jù)齒形加工原理和方法的差別在國際上形成了不同的制度體系，通常稱為制式。在齒輪類工件的生產(chǎn)過程中，從齒坯料的鍛造，到粗加工后的熱處理以及精加工后的熱處理，都要嚴(yán)格執(zhí)行各工序的工藝流程，減少廢品，節(jié)約成本，提高產(chǎn)品質(zhì)量是非常關(guān)鍵的。