辦公區(qū)—車位引導(dǎo)系統(tǒng)

    車位引導(dǎo)系統(tǒng)主要用于對進(jìn)出停車場的停泊車輛進(jìn)行有效引導(dǎo)和管理。該系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)泊車者方便快捷泊車，并對車位進(jìn)行監(jiān)控，使停車場車位管理更加規(guī)范、有序，提高車位利用率；車場中車位探測采用超聲波檢測或者視頻車牌識(shí)別技術(shù)，對每個(gè)車位的占用或空閑狀況進(jìn)行可靠檢測。在每個(gè)車位上方安裝超聲波探測器或者視頻探測器即可探測到有無車輛停泊在車位上，管理系統(tǒng)將所有探測信息實(shí)時(shí)采集到系統(tǒng)中，系統(tǒng)通過計(jì)算機(jī)實(shí)時(shí)將引導(dǎo)信息反饋給每個(gè)引導(dǎo)指示信號(hào)器。

    滿足各單位日常網(wǎng)絡(luò)辦公需求，后期可根據(jù)需要進(jìn)行擴(kuò)容。滿足網(wǎng)絡(luò)三級(jí)等保要求的網(wǎng)絡(luò)交換和網(wǎng)絡(luò)安全設(shè)備、構(gòu)建安全、且可靠、高i效的核心網(wǎng)絡(luò)體系。

設(shè)計(jì)亮點(diǎn)

    既支持單配線架，又支持雙配線架；

    每個(gè)端口具有微動(dòng)開關(guān)，可以檢測所有跳線進(jìn)行的非i法鏈接；

   系統(tǒng)采用以觸發(fā)啟動(dòng)掃描的檢測方式，大大提高網(wǎng)絡(luò)檢測速度；

   配線架采用模塊式，維護(hù)方便

建筑5A智能化系統(tǒng)BAS系統(tǒng)解析

　　建筑設(shè)備自動(dòng)化系統(tǒng)通常包括暖通空調(diào)、給排水、供配電、照明、電梯、消防、安全防范等子系統(tǒng)。根據(jù)我國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，BAS又可分為設(shè)備運(yùn)行管理與監(jiān)控子系統(tǒng)和消防與安全防范子系統(tǒng)。一般情況下，這兩個(gè)子系統(tǒng)宜一同納入BAS考慮，如將消防與安全防范子系tong獨(dú)立設(shè)置，也應(yīng)與BAS監(jiān)控中心建立通信聯(lián)系以便災(zāi)情發(fā)生時(shí)，能夠按照約定實(shí)現(xiàn)操作權(quán)轉(zhuǎn)移，進(jìn)行一體化的協(xié)調(diào)控制。

建筑智能化系統(tǒng)

    建筑行業(yè)看待建筑智能化，常蓋以“弱電系統(tǒng)”來理解，是相對于強(qiáng)電系統(tǒng)而言的。在工業(yè)制造業(yè)行業(yè)，則多理解為適用于建筑領(lǐng)域的自動(dòng)化，是安裝在建筑上的工業(yè)控制系統(tǒng)。

    兩者綜合起來又有英文BA翻譯來的“建筑自動(dòng)化”，Building Automation。這是一個(gè)很古典的術(shù)語，是早期信息化時(shí)代的產(chǎn)物，與之并列的有zhu名的OA（辦公自動(dòng)化），CAM（制造自動(dòng)化），CAE（工藝自動(dòng)化），一切都要自動(dòng)化。