如何控制滾塑加工成型過程中收縮與翹曲

用來控制滾塑模具的許多變量都是相互關(guān)聯(lián)的；調(diào)試滾塑加工過程時(shí)，很難將單個(gè)因素的影響互相分開，這些相互作用的中心為收縮和翹曲。因?yàn)樾螤睢⒊叽绾屯庥^經(jīng)常是產(chǎn)品觀念的重要準(zhǔn)則，幾乎每個(gè)因素都以某種方式影響著后面的需求。

結(jié)晶材料（如聚乙烯）的結(jié)晶結(jié)構(gòu)在發(fā)展時(shí)受許多變量影響，因此特別難以控制；非結(jié)晶性材料因無捷徑結(jié)構(gòu)，較不受一些變量的影響。

能直接影響滾塑產(chǎn)品后所和翹曲的參數(shù)包括有：

旋轉(zhuǎn)——影響壁厚分布和顏色的均勻度。

加熱過程——影響產(chǎn)品的塑化，進(jìn)而密度也因而影響收縮。

冷卻過程——堆密度和殘留應(yīng)力有著主要的影響

脫模溫度——控制產(chǎn)品的脫模溫度有助于后面產(chǎn)品尺寸的控制。

二次加工——采用冷無治具有助于保持平整和尺寸公差要求嚴(yán)格的產(chǎn)品。

滾塑是一單面加工過程，模具進(jìn)控制產(chǎn)品的外表面，而產(chǎn)品內(nèi)部表面的形成收到熱傳遞變量、粉末接觸時(shí)間和材料流動(dòng)性等變量的影響。

一些加工過程如吹塑和壓塑（熱成型）同樣是單面加工過程，但其內(nèi)部有較高的壓力冷卻過程可保持和控制產(chǎn)品形狀。滾塑模具有的低壓成型使產(chǎn)品形成殘留應(yīng)力小，到那控制后面產(chǎn)品的能力收到了限制。

滾塑比起吹塑盒熱成型（壓塑）有優(yōu)勢的部分為：吹塑和熱成型材料受材料延伸的影響，但此頁意味著易于控制產(chǎn)品的變形和翹曲。因此可以在汽車總體布置已經(jīng)確定的情況下，使燃油箱形狀遷就空間位置，充分利用底盤剩余的空間，使燃油箱容積擴(kuò)大，提高燃油的存儲(chǔ)量，增加汽車的行駛里程。滾塑模具的優(yōu)點(diǎn)模具上應(yīng)附有便于松脫的夾持機(jī)構(gòu)，以使模具在加熱和冷卻工序中能緊密閉合，而在需要卸下制品和裝料時(shí)又能很容易的打開。

滾塑塑料儲(chǔ)罐的發(fā)展趨勢

　近年來，中國的滾塑行業(yè)在不斷的發(fā)展中，但是仍然存在著問題，由于塑料儲(chǔ)罐的不斷普及，對于塑料儲(chǔ)罐滾塑工業(yè)存在的問題應(yīng)該著重提出，然后針對相關(guān)的問題明確滾塑工業(yè)未來的發(fā)展趨勢。

　?。?）滾塑生產(chǎn)企業(yè)規(guī)模的不斷擴(kuò)大。

　?。?）通過滾塑制品產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的調(diào)整，滾塑制品品種日益增多，滾塑制品科技含量不斷提供高，滾塑產(chǎn)品將向高的性能和高的附加值的方向發(fā)展。