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三菱燃氣發(fā)電機組報價滿意的選擇,廣東中能

發(fā)布時間:2020-12-25 08:44  

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對重要負荷供電的備用發(fā)電機組,宜選用自動化柴油發(fā)電機組當(dāng)外電源故障斷電后,能夠迅速自動起動,恢復(fù)對重要負荷的供電。柴油機運行時機房噪聲很大,自動化機組便于改造為隔室操作、自動監(jiān)控的發(fā)電機組。當(dāng)發(fā)電機組正常進行時,操作人員不必進入柴油機房,在控制室便可對柴油發(fā)電機組進行監(jiān)控。


柴油發(fā)電機組的訂貨要求

在作好上述各項選擇后、柴油發(fā)電機組的訂貨一般應(yīng)標明以下內(nèi)容:

(1)機組的型號、額定功率、額定頻率、額定電壓、額定電流、相數(shù)、功率因素和接線方式等。(2)對機組自動化功能和性能的要求。

(3)對柴油機,發(fā)電機和控制屏的結(jié)構(gòu)、性能、安裝尺寸的要求。



根據(jù)UPS容量,一般一臺傳統(tǒng)雙變換在線式UPS配套發(fā)電機組的容量比為2~4倍。事實上,叨淚一般工作在50%~80%額定容量,而對發(fā)電機組來說,其輸出的功率可能為額定容量的30%左右。這樣不但造成發(fā)電機組的容量不能充分利用,增加了設(shè)備投資,造成了"大馬拉小車"的現(xiàn)象,而且便發(fā)電機組更容易發(fā)生故障,增加了維護量,降低了發(fā)電機組的工作可靠性。其原因是,根據(jù)柴油發(fā)電機的特性,如果長期在小負荷下工作,氣缸內(nèi)溫度較低,正常進入氣缸內(nèi)的潤滑油不能完全燃燒,而燃油也不能充分燃燒,造成活塞環(huán)處、噴油嘴處積炭嚴重,氣缸磨損加劇,因而加速上述部位故障的產(chǎn)生,便柴柴油發(fā)電機系統(tǒng)工作性能下降,排氣冒黑煙。




上述各負荷容量之和,乘以需要系數(shù)之后的計算負荷大于單臺應(yīng)急柴油發(fā)電機組的容量時(應(yīng)急柴油發(fā)電機組容量的確定和計算負荷的確定),可選擇2臺型號、容量相同、調(diào)壓、調(diào)速特性相近的發(fā)電機組。在市電停電后,由其中一臺或二臺機組向生活和商業(yè)用電供電;當(dāng)市電停電,又發(fā)生火災(zāi)時,由2臺機組向消防負荷供電,以利消防。



備用柴油發(fā)電機組選用2臺時以滿足下列條件:型號、容量相同,調(diào)壓、調(diào)速特性相近,自動化機組,機組轉(zhuǎn)速為1500~1000r.p.m、無刷勵磁、400/230V、三相四線、帶控制屏、充放電設(shè)備、共用底盤。底盤可帶日用油箱。