康明斯發(fā)電機控制屏說明

控制屏

   1.發(fā)電機組控制屏應為直立式裝設在圖標位置。

2.控制屏為微電腦控制，帶液晶數字顯示屏，控制屏應由能承受機械、電氣、振動、電和熱應力及在正常運行情況下可能遭受的濕度影響。且須具有防電磁波干擾、具有故障儲存、實時報警和系統(tǒng)自診斷功能。

   3.配有保護裝置，以避免控制電路短路所引起的后果。

4.當有電氣裝置裝在面板或門上時，須采取措施(如以一條適當截面的接地線)以保證接地保護電路的連續(xù)性。

5.為面板或門上的電氣裝置和測量儀表布線時，必須做到當面板或門移動時不會引起機械性損傷。

6.不需每天使用的調節(jié)裝置應布置在控制屏內，以達到安全運行。

活塞組

   活塞組由活塞、活塞環(huán)和活塞銷組成。

   活塞銷通常用低碳鋼或低碳合金鋼制造，作用是連接活塞與連桿的小頭，以傳遞動力。

活塞環(huán)在自由狀態(tài)時是一個比氣缸內徑大的開門環(huán)、裝在活塞環(huán)槽里，在壓緊狀態(tài)下隨同活塞一起裝入氣缸，依靠本身的彈力使其外圓面緊貼在氣缸壁上，保證燃氣不能通過環(huán)與氣缸的接觸面。柴油發(fā)動機柴油機是柴油發(fā)電機組的動力系統(tǒng)，它的優(yōu)點是扭矩大、熱效率和經濟性能好，具有較高的供電可靠性和自動化功能，同時在節(jié)能和CO2排放上具有優(yōu)勢。其種類有氣環(huán)和油環(huán)兩種，前者的作用是密封活塞與氣缸之間的間隙，防止燃油室中的高溫、高壓燃氣竄入曲軸箱，同時將活塞頂部的大部分熱量傳遞給氣缸壁及冷卻介質、而后者的作用是刮除氣缸壁上多余的潤滑油、防止?jié)櫥透Z入燃燒室，并使其油膜沿氣缸壁均勻分布，以減少活塞環(huán)與氣缸壁的磨損。

活塞組的作用是其頂部與氣缸蓋組成燃燒室，直接承受氣缸中的燃氣壓力，并將此壓力通過活塞銷傳給連桿，以推動曲軸旋轉。目前常用的有鍛鋁合金或共晶鋁硅合金活塞，高增壓柴油機中較多采用鑄鐵活塞。

技術參數

   1.康明斯柴油發(fā)電機組電壓調節(jié)率，頻率調節(jié)率。其作用是按照規(guī)定時刻(配氣定時)和次序(發(fā)火次序)打開和關閉進、排氣門，并保證一定的開度。下列情況電壓調節(jié)率均在 o.5以內：從空載到滿載之間，頻率同步，功率因數在0.8～o.1之間；隨機頻率波動率，從空載到滿載之間；以任意穩(wěn)定負載工況運行；柴油發(fā)電機組為從冷機到熱機 0.25%轉速下跌不超過4.5%

   2.康明斯柴油發(fā)電機組電壓波形，機組工藝。電路開路，總波形畸變?yōu)?.5%；焊接底盤，內置減振墊，整體吊裝吊攀；三相平衡負載，總波形畸變?yōu)?%；標準配置底盤連續(xù)運行8h的油箱，雙柔性膠燃油連接管，底盤油箱匹配液位表，排污堵塞。

   3.康明斯柴油發(fā)電機組電話影響系數(TIF)。涂料涂層，耐磨耐到，光亮持久，小于50；隨機一套安裝手冊，操作保養(yǎng)說明書，零件手冊及電路圖；電話諧波因數(THF)小于2%，符合BS4999 40部分標準 ISO3046, ISO8528, BS4999, BS5514, BS5000PT99、 AS1359 ；電磁影響UTE5100,VDE0530符合BS800標準，VDE等級在G與N之間。所耗能量，單缸柴油機由飛輪儲存的能量提供，多缸柴油機則靠其他缸的作功沖程來提供。