油氣潤滑

油氣潤滑是近幾年才發(fā)展起來的一種潤滑裝置，它與油霧潤滑相似，但又不同于油霧潤滑。油氣潤滑與油霧潤滑相似，都是以壓縮空氣為動力將稀油輸送到軸承，而不同的是油氣潤滑并不將油撞擊為細(xì)霧，而是利用壓縮空氣流動把油沿管路輸送到軸承，因此不再需要凝縮。凡是能流動的液體都可以輸送，不受黏度的限制?？諝廨斔偷膲毫^高，3×105Pa左右。軸承箱內(nèi)的氣壓也較高，0.3×105Pa左右。因此潤滑油是間隙補給，而空氣才是連續(xù)供給。由于潤滑點較多，要把油氣混合體均勻地分別輸送到各個軸承，這在幾年前還是一個難題?，F(xiàn)在發(fā)明了一種定量式給油微型泵，解決了這個難題，因而使得油氣潤滑得以發(fā)展和應(yīng)用，并且獲得令人滿意的效果。

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油氣潤滑技術(shù)在加工中心主軸潤滑中的應(yīng)用

現(xiàn)代制造技術(shù)中, 機床主軸的高速化已成為一個不可阻擋的發(fā)展潮流， 高速主軸單元是實現(xiàn)高速切削的關(guān)鍵部件，是高速機床的心臟部件。與傳統(tǒng)的傳動方式相比，高速主軸單元采用電主軸形式，即為內(nèi)裝式電機，取消了諸如齒輪、皮帶等中間傳動環(huán)節(jié)，實現(xiàn)機床的“零傳動”。內(nèi)裝式電機軸承的摩擦發(fā)熱不可忽視，在高速加工中， 電主軸的熱變形已成為影響機床加工精度的主要因素， 機床熱變形造成加工誤差達(dá)到零件總加工誤差的60%～80％。電主軸軸承在高速下的劇烈摩擦發(fā)熱使主軸產(chǎn)生熱變形，甚至引起主軸系統(tǒng)失效，大大阻礙了新技術(shù)的發(fā)展。因此，油氣潤滑技術(shù)在高速機床研究和發(fā)展中有重要意義， 電主軸軸承系統(tǒng)發(fā)熱分析及控制措施在高速主軸系統(tǒng)中至關(guān)重要，是高速機床必須考慮和解決的關(guān)鍵技術(shù)問題之一。

油氣潤滑在電主軸潤滑的作用

電主軸油氣潤滑有利于提高軸承的轉(zhuǎn)速。由于油滴是以噴射的方式接觸摩擦面的，故油氣混合物完全有能力穿透在高速運轉(zhuǎn)時由于離心力的作用而在軸承周圍形成的空氣渦流，從而達(dá)到噴射潤滑及冷卻的目的。

潤滑的作用:

潤滑是確保軸承正常運轉(zhuǎn)的重要因素，軸承的承載能力和使用壽命與其密切相關(guān)。潤滑對軸承的使用壽命的影響如下：

(1)減少金屬間摩擦，減緩軸承磨損，增長軸承的壽命。

(2)潤滑起防塵、防銹、防蝕作用，能有效確保軸承壽命。

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帶您了解高速電機的油氣潤滑

著技術(shù)的快速發(fā)展，越來越多的高速機械需要高速電機作為動力設(shè)備，因此，做好高速電機的潤滑保養(yǎng)至關(guān)重要。在高速電機的定期潤滑方式中有一種叫油氣潤滑，

今天多普賽就帶大家一起了解一下什么叫油氣潤滑，希望能給大家的潤滑工作提供參考和幫助。

油氣潤滑是將少量的潤滑油不經(jīng)霧化而直接由壓縮空氣定時、定量地沿著的油氣管道壁均勻地被帶到高速電機的潤滑區(qū)。潤滑油起潤滑的作用，而壓縮空氣起推動潤滑油運動及冷卻高速電機的軸承的作用。油氣始終處于分離狀態(tài)，這有利于潤滑油的回收，而對環(huán)境卻沒有污染。實施油氣潤滑時，一般要求高速電機的每個軸承都有單獨的油氣噴嘴，對高速電機的軸承噴射處的位置有嚴(yán)格的要求，否則不易保證潤滑效果，油氣潤滑的效果還受壓縮空氣流量和油氣壓力的影響。一般地講，增大空氣流量可以提高冷卻效果，而提高油氣壓力，不僅可以提高冷卻效果，而且還有助于潤滑油到達(dá)潤滑區(qū)，因此，提高油氣壓力有助于提高高速電機的軸承的轉(zhuǎn)速。

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