立體智能倉儲（AS/RS）是由立體貨叉、有軌巷道堆垛機(jī)、出入庫托盤輸送機(jī)系統(tǒng)、尺寸條碼閱讀系統(tǒng)、通訊系統(tǒng)、自動控制系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)WCS、計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)WMS以及其他如：電線電纜橋架配電柜、托盤、調(diào)節(jié)平臺、鋼結(jié)構(gòu)平臺等輔助設(shè)備組成的復(fù)雜額自動化系統(tǒng)。利用立體倉庫設(shè)備可實(shí)現(xiàn)高層合理化，存取自動化，操作簡便化。本公司秉著對產(chǎn)品的兩高原則：高靜準(zhǔn)度、高穩(wěn)定性，在行業(yè)內(nèi)穩(wěn)扎穩(wěn)打。逐步完善自身不足，追求更卓效的品質(zhì)。并為每一位客戶朋友，提供優(yōu)良的售后服務(wù)，讓您售后無憂。




為了對貨叉的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和外形尺寸進(jìn)行優(yōu)化，為統(tǒng)--叉車貨叉外形尺寸提供理論根據(jù)，就需要知道叉車貨叉叉根部位的應(yīng)力分布狀態(tài)，探求貨叉叉根部位的應(yīng)力集中系數(shù)，以期建立更為合理的計(jì)算叉車貨叉結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的經(jīng)驗(yàn)公式。在測定應(yīng)力集中系數(shù)的諸方法中，本文選用了光彈性模擬實(shí)驗(yàn)方法。該方法的特點(diǎn)是：直觀性強(qiáng)，可以給出整個模型應(yīng)力場的全場情況。盡管模型應(yīng)力場是以等差線條紋的形式給出的，但從這些等差線條紋圖中，可以清楚地觀察到叉車貨叉叉根部位的應(yīng)力集中的現(xiàn)象，并且可以得到應(yīng)力分布狀態(tài)。




貨叉既可以單根叉的形式完成移載物品，也可由雙根叉(或多根叉)同步移載！而四節(jié)式(即四段式伸縮貨叉或雙深位伸縮貨叉)在結(jié)構(gòu)原理上與三節(jié)式相同，只是在三節(jié)式伸縮貨叉的基礎(chǔ)上增加一節(jié)叉體，延長了伸縮距離(増大了行程)，使得伸縮貨叉可以在左右第二個庫位上存取物品！由于伸縮貨叉工作頻繁，承載量大，并能確保在高氣溫狀態(tài)下(或在零下-28℃攝氏度（-18°F）下正常工作)