電纜橋架是用薄鋼板沖壓而成。其承載能力具有一定的限度。電纜橋架的載荷能力的大小是一個與橋架規(guī)格和支撐距離有關的量。對應于同一支撐距離和彎凸變形量，側(cè)面高度大的橋架承載能力大，高度小的橋架承載能力小。另外當載荷能力劃、相同時，對于同一規(guī)格的電纜橋架，支撐距離小的比支撐距離大的彎曲變形量小。一般情況下電纜橋架每隔1.5～2.0m安裝一組支撐架。

電纜橋架圖紙材料統(tǒng)計中還會出現(xiàn)哪些漏洞呢？

1）漏洞一——漏項：

有些造價人員統(tǒng)計托架材料時僅僅統(tǒng)計直通部分，彎通部分不統(tǒng)計；有的材料表干脆沒有支吊架一項。對于工程總承包公司而言，漏項帶來的后果是在項目報價階段導致報價偏低，而在項目執(zhí)行階段采購部門老是和供貨商簽訂增補合同，從而導致總承包公司利潤的降低。

　　中國的能源先天不足，煤炭資源，風電，太陽能等能源主要是集中在西部和北部，然而服務中心卻在中、東部區(qū)域，這對于大規(guī)模的遠距離輸電，對于電纜網(wǎng)格橋架的產(chǎn)品要求更大，從未來我們西電東送，北電南送的潮流方向來看，既滿足了能源基地大規(guī)模，超遠距離對于點外送的需求，還滿足了沿途在華北，華中，華東等地域的縫合周昂想下負荷的需求，這對于特殊高壓直流以及特高壓交流在我國具有廣闊的前景，兩者之間不斷的籌備系統(tǒng)調(diào)，融合發(fā)展。