永磁空壓機(jī)一體的利與弊

因此空壓機(jī)節(jié)能評(píng)估應(yīng)該因工況而定，而且考核依據(jù)尚未齊全，至少在變量工況考核概念較淺，很少企業(yè)有制定《變頻(變量)空壓機(jī)技術(shù)條件》的標(biāo)準(zhǔn)來定性變頻(永磁)空壓極的能效水平。而目前市場(chǎng)上永磁空壓機(jī)有兩種方式選擇，一種是比較的一體機(jī)式，一種是分體直連式。

空壓機(jī)一體的利與弊：

1、假設(shè)一體機(jī)工作環(huán)境溫度為70度，分體機(jī)電機(jī)環(huán)境溫度為30度，并且假設(shè)兩種情況下電機(jī)實(shí)際運(yùn)行時(shí)的溫升均為50度，電機(jī)有相同的電磁設(shè)計(jì)方案，電機(jī)的負(fù)載相同。一體機(jī)的工作溫度為120度，分體機(jī)為80度。則前者工作時(shí)的電阻將比后者高出約12.7%，銅損耗亦高出約12.7%;

2、分體機(jī)的工作溫度為假設(shè)電機(jī)按直軸電流為零的控制方式;120度與80度時(shí)磁鋼退磁率分別為7%和2%。為此，電機(jī)拖動(dòng)相同的負(fù)載時(shí)前者的定子電流將比后者高出約5.38%，為此電機(jī)的銅損耗將高出11.0%。

3、合計(jì)銅損耗一體機(jī)將比分體機(jī)高出約25.1%。以永磁同步電機(jī)中銅損耗占三分之一計(jì)，一般一體機(jī)設(shè)計(jì)效率為94%左右，在120度工作時(shí)效率約下降為93.5%左右，(TYB系列在97%左右)所以相對(duì)效率相差3.5%。

永磁變頻空壓機(jī)跳機(jī)現(xiàn)象的原因故障逐個(gè)排除

永磁變頻空壓機(jī)在使用的過程中有可能會(huì)遇到跳機(jī)現(xiàn)象，造成跳機(jī)現(xiàn)象的原因有可能是空壓機(jī)過載，保護(hù)器斷開，引起的永磁變頻空壓機(jī)停止工作，又或者是存在著一些不常見的原因。而這些不常見的可能檢修起來會(huì)有一定的難度，所以我們可以采用“排除法”把永磁變頻空壓機(jī)跳機(jī)現(xiàn)象的原因故障逐個(gè)排除。

永磁變頻空壓機(jī)

1、空壓機(jī)機(jī)頭阻力過大

永磁變頻空壓機(jī)過載，也會(huì)引起空氣開關(guān)跳閘。永磁變頻空壓機(jī)過載通常是由于空壓機(jī)機(jī)頭阻力過大，導(dǎo)致空壓機(jī)啟動(dòng)電流偏大，使空氣開關(guān)跳閘。

因此，潤(rùn)滑油在永磁變頻空壓機(jī)中的作用至關(guān)重要，它的作用主要表現(xiàn)在四大方面：冷卻、潤(rùn)滑、密封、降噪，且油品的好壞、油量的多少直接影響空壓機(jī)的正常運(yùn)行和空壓機(jī)的使用壽命，特別是對(duì)空壓機(jī)的機(jī)頭部分影響為明顯。

2、帶壓?jiǎn)?dòng)

首先，檢查永磁變頻空壓機(jī)油氣桶的壓力表，如顯示有壓力，初步判斷，永磁變頻空壓機(jī)的系統(tǒng)存在壓力，導(dǎo)致永磁變頻空壓機(jī)帶壓?jiǎn)?dòng)，引起啟動(dòng)電流過高，空氣開關(guān)為保護(hù)機(jī)組而跳閘。出現(xiàn)這種情況的原因，通常是因?yàn)閴毫﹂y的故障，或卸壓系統(tǒng)堵塞而導(dǎo)致的。

空氣壓縮機(jī)耗油量

一些影響空氣壓縮機(jī)儲(chǔ)油罐油位的工作條件和臨界條件，諸如油的揮發(fā)過程﹑預(yù)分離和回油系統(tǒng)的效果都會(huì)導(dǎo)致短時(shí)間或較長(zhǎng)時(shí)間的耗油量增大。例如，回油管堵塞會(huì)引起分離出的油積聚在油氣分離芯的干端。積油的數(shù)量級(jí)和已積聚的油量有關(guān)。

儲(chǔ)油罐內(nèi)油位過高也會(huì)產(chǎn)生相似的后果，如果在油和氣之間暫時(shí)或長(zhǎng)久不能形成顯著的隔離區(qū)域，會(huì)損害油滴離效果的預(yù)分，也會(huì)增加油氣分離芯下游的空氣中的殘油率。當(dāng)油溫較低或使用揮發(fā)較慢的潤(rùn)滑油時(shí)，過量地加油也會(huì)導(dǎo)致大量的油泡沫透過油分離芯，油氣分離芯勢(shì)必會(huì)增加耗油量。在正常工作溫度800C的情況下，某些型號(hào)或牌號(hào)的潤(rùn)滑油的油煙含量可達(dá)10mg/m3。