山東重廳機電設備安裝工程有限公司是一家設備起重、吊裝、移位、搬運、安裝、就位、找平、大型廠房搬遷、裝卸為一體的綜合服務有限公司。長期以來，公司通過科學、嚴謹、專業(yè)的標準化管理煅造了一支經驗豐富、技術熟練、設備先進、服務優(yōu)質的專業(yè)隊伍。

起重機安全操作檢查

       1、兩臺或多臺起重機聯合工作時，起吊重量輪胎式不得超過兩臺起重機允許起重量之和的75%、履帶式不得超過兩臺起重機允許起重量之和的70%，每臺起重機的負荷不得大于該機允許重量的80%。

       2、起重物不得長時間懸在空中，起吊物吊在空中時，駕駛員不得離開駕駛室。

       3、起升和降下重物時，速度應均勻、平穩(wěn)，保持機身的穩(wěn)定，防止重心傾斜，嚴禁起吊的重物自由下落。

　　4、從卷筒上放出鋼絲繩時，至少要留有5圈，不得放盡。

  　5、起吊易燃、易爆危險品應采取必要的安全措施，無安全措施不得隨意起吊。

　　6、配備必要的滅火器，駕駛室內不得存放易燃品。雨天作業(yè)，制動帶淋雨打滑時，應停止作業(yè)。

　　7、工作中不準進行任何維修保養(yǎng)工作。

　　8、夜間工作需有良好的照明。

　　9、工作完畢，應將機車停放在堅固的地面上，吊鉤收起，各部制動器剎牢，操縱桿放到空擋位置。

　　10、履帶式起重機長途轉移工作場地（1km以上）時，必須用平板車拖運；短途轉移（1km以內）時，臂桿應降到20-30°，并將吊鉤收起。

起重機的故障處理來源： 

1、啟動后，電機不轉，不能提起重物

⑴過度超載，不允許超載使用

⑵電壓比額定電壓低10%以上，等電壓恢復正常

⑶電器有故障，導線斷開或接觸不良，檢修電器與線路

⑷制動輪與后端蓋銹蝕咬死，制動輪脫不開，卸下制動輪，清洗銹蝕表面

⑸電機掃膛，按故障序號9處理

⑹導線過細，更換導線

2、制動不可靠，下滑距離超過規(guī)定要求

⑴因制動環(huán)磨損大或其它原因，使彈簧壓力減少，彈簧壓力調整

⑵制動環(huán)與后端蓋錐面接觸不良，拆下修磨

⑶制動面有油污，拆下清洗

⑷制動環(huán)松動，更換制動環(huán)

⑸壓力彈簧疲勞，更換彈簧

⑹聯軸器竄動不靈或卡死，檢查其聯接部分

⑺錐形轉子竄動量過大，按規(guī)定調整

3、電動機升溫過高

⑴超載使用，減載使用

⑵作業(yè)過于頻繁，減少作業(yè)次數

⑶制動器間隙太小，運轉時制動環(huán)未完全脫開，相當于附加載荷。重新調整

4、減速器響聲過大

⑴潤滑不良，拆卸檢修

5、啟動時電機發(fā)出嗡嗡聲

⑴電源及電機少相，檢修或更換接觸器

6、重物升至半空中，停車后不能再啟動

⑴電壓過低波動大，等電壓恢復后再啟動

⑵超載起吊，減載使用

7、啟動后不能停車，或者到極限位置時，仍不停車

⑴交流接觸器觸頭熔焊，迅速切斷總電源拆卸檢修或更

⑵限位器失靈，換交流接觸器

⑶限位器內線頭接錯，檢修限位器線路

8、減速器漏油

⑴箱體與箱蓋之間，密封圈裝配不良或失效損壞，拆下檢修或更換密封圈

⑵聯接螺釘未擰緊，擰緊螺釘

⑶加油超量，按規(guī)定加油

9、電機錐形轉子或定子之間間隙太小發(fā)生碰擦

施工現場起重吊裝“十不吊”規(guī)定

　　2、起重指揮應由技術培訓合格的專職人員擔任，無指揮或信號不清不準吊。

　　3、鋼筋、型鋼、管材等細長和多根物件必須捆扎牢靠，多點起吊。單頭“千斤”或捆扎不牢靠不準吊。

　　4、多孔板、積灰斗、翻斗車不用四點吊或大模板掛板不用卸甲不準吊。預制鋼筋混凝土樓板不準雙拼吊。

　　5、吊砌塊必須使用安全可靠的砌塊夾具，吊磚必須使用磚籠，并堆放整齊。木磚、預埋件等零星物件要用盛器堆放穩(wěn)妥。疊放不齊不準吊。

　　6、樓板、大梁等吊物上站人不準吊。

　　7、埋入地面的板樁、井點管等以及粘連、附著的物件不準吊。

　　8、多機作業(yè)，應保證所吊重物距離不小于三米，在同一軌道上多機作業(yè)，無安全措施不準吊。

　　9、六級以上強風區(qū)不準吊。

　　10、斜拉重物或超過機械允許荷載不準吊。

起重機的類型對比分析來源： 

   隨車起重機是用來吊運大型物品或設備的一種產品，起重機生產廠家將為大家介紹隨車起重機的工作類型都有哪些，并對比技術參數來進行分析-固定式起重機。

   隨車起重機工作類型是表征起重機工作忙閑程度和載荷變化程度的性能參數．是隨車起重機設計和使用的重要技術參數之一。

   隨車起重機及其金屬結構的工作類型是其主起升機構的工作類型而定的，同一臺起重機各機構的工作類型可以各不相同。

   起升機構工作類型是由起升機構的載荷率和工作的忙閑程度這兩因素而定。機構載荷率是表明機構的載荷特性，一般分為小、中、大三級。機構的忙閑程度表明其工作的頻繁狀況，是根據其每年工作時間而劃分成輕閑、中等和繁重三級。

   起升機構工作類型則是由其載荷率和工作忙閑程度的多種不同的組合狀況而決定。它分四級即輕級、中級、重級和特重四種。