空氣壓縮機及后處理設(shè)備選型

空氣壓縮機及后處理設(shè)備選型 3.1壓縮機類型選擇 低壓壓縮空氣（1.6MPa以下）的生產(chǎn)：當(dāng)壓縮空氣使用量穩(wěn)定且≥100m3/min時，建議使用離心壓縮機，當(dāng)壓縮空氣量不是持續(xù)供應(yīng)或者壓縮空氣使用量＜100m3/min時，建議使用螺桿式壓縮機。原因是離心壓縮機大流量穩(wěn)定運行，能耗低，維護簡單。但是如果用戶能耗變化時，離心壓縮機容易發(fā)生喘震及氣窒現(xiàn)象，影響設(shè)備正常工作。啟停機復(fù)雜，不能滿足使用。而螺桿壓縮機便于進行自動調(diào)節(jié)，更加靈活。 中壓壓縮機，選擇比較多樣。由于技術(shù)的不斷進步，螺桿壓縮機已經(jīng)能達到4MPa，因此在中壓領(lǐng)域1.6MPa～4MPa，可以根據(jù)需要選用螺桿壓縮機、活塞式壓縮機，以及螺桿—活塞組合壓縮機。根據(jù)實際經(jīng)驗，建議優(yōu)先選擇螺桿壓縮機，從而降低運行成本。 高壓壓縮空氣（4MPa以上）的生產(chǎn)應(yīng)采用活塞式壓縮機進行。建議使用低壓螺桿機生產(chǎn)低壓空氣，進行活塞機二次加壓，得到高壓壓縮空氣，從而降低活塞機備件成本。

空壓機的特征特點

空壓機的特征特點 一、空壓機由電動機直接驅(qū)動壓縮機，使曲軸產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)運動，帶動連桿使活塞產(chǎn)生往復(fù)運動，引起氣缸容積變化。由于氣缸內(nèi)壓力的變化，通過進氣閥使空氣經(jīng)過空氣濾清器（消聲器）進入氣缸，在壓縮行程中，由于氣缸容積的縮小，壓縮空氣經(jīng)過排氣閥的作用，經(jīng)排氣管，單向閥（止回閥）進入儲氣罐，當(dāng)排氣壓力達到額定壓力0.7MPa時由壓力開關(guān)控制而自動停機，當(dāng)儲氣罐壓力降至0.5--0.6MPa時壓力開關(guān)自動聯(lián)接啟動。 二、空氣壓縮機就是提供氣源動力，是氣動系統(tǒng)的核心設(shè)備,機電引氣源裝置中的主體，它是將原動（通常是電動機或柴油機）的機械能轉(zhuǎn)換成氣體壓力能的裝置，是壓縮空氣的氣壓發(fā)生裝置。

軸承溫度過高的原因分析

（一）軸承溫度過高

1、產(chǎn)生原因

①軸瓦與軸頸貼合不均勻，接觸面積小，局部壓力過大；

②徑向或軸向間隙過小，或軸承歪斜，或曲軸彎曲；

③潤滑油的供給不足或中斷，或潤滑油受到嚴(yán)重污染，或使用牌號不對。

2、解決措施

①重新研刮軸瓦，增大接觸面積，以減小壓力。許用大壓力：對于巴士和金軸承，當(dāng)軸頸表面圓周速度V≤7m/s時可取：

{Kmax}={4—7.5}Mpa

較小的數(shù)值，適用于飛濺潤滑。

②適當(dāng)調(diào)整配合間隙。定位瓦的軸向間隙，依軸頸尺寸大小在0.2—0.5之間選取。

③檢查油泵或輸油管路的工作情況，調(diào)整油泵壓力；檢查潤滑油的品質(zhì)，更換符合標(biāo)準(zhǔn)要求的潤滑油。