濟(jì)南瑞高升降機(jī)械有限公司是專業(yè)生產(chǎn)移動(dòng)固定式升降機(jī)、升降平臺、電動(dòng)貨梯、液壓升降機(jī)、登車橋、升降車、導(dǎo)軌式升降平臺、自行走升降機(jī)、鋁合金升降機(jī)、高空作業(yè)平臺、套缸式升降平臺的實(shí)力廠家，本公司生產(chǎn)設(shè)備精良，工藝先進(jìn)，檢測手段齊全，技術(shù)力量雄厚；產(chǎn)品共有八大系列、六十多個(gè)品種，并主要承接各種非標(biāo)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)和制作，規(guī)格齊全，質(zhì)量保證，所生產(chǎn)的升降機(jī)、升降平臺符合國家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，廣泛用于工廠、車間、建筑業(yè)室內(nèi)外裝修、車站碼頭、超市、大廳高空作業(yè)和工業(yè)生產(chǎn)流水線及各樓層間的載貨；產(chǎn)品銷往全國各地，受到廣大用戶的一致好評。

了解裝卸登車橋的優(yōu)勢

1.裝卸登車橋面板采用防滑設(shè)計(jì)，使用更安全。

2.在維護(hù)保養(yǎng)的時(shí)候，有安全支撐桿支撐高度調(diào)節(jié)板，提高安全性。

3.液壓系統(tǒng)均采用進(jìn)口品牌產(chǎn)品。

4.裝卸登車橋廠家直營、價(jià)格低廉。

5.采用特殊設(shè)計(jì)的“工”字型骨架，比槽鋼使用起來更堅(jiān)固。

6.采用24V電壓、更經(jīng)濟(jì)實(shí)用。

7.電控操作箱設(shè)置與外部，方便操控使用，還附帶有電子鎖，具有防盜作用。

8.裝卸登車橋擁有斷電緊急制動(dòng)功能。

移動(dòng)登車橋只需單人操作,不需動(dòng)力電源,就可輕松完成貨品的安全迅速裝卸，大大的介紹了人力搬用的時(shí)間和成本.移動(dòng)式登車橋廣泛用于無裝卸設(shè)備的貨臺及流動(dòng)裝卸場合,是與叉車配合使用的貨品裝卸輔佐設(shè)備.可根據(jù)轎車車廂的凹凸調(diào)理高度,叉車能夠直接經(jīng)過本設(shè)備駛?cè)胲噹麅?nèi)部進(jìn)行貨品的批量裝卸.

產(chǎn)品特色:

   除銹悉數(shù)經(jīng)過噴砂拋丸處理,效率的除銹辦法,比手藝打磨迅速并且潔凈,外表潤滑,增加了與油漆之間的附著力,更能延伸油漆的耐久性.

   * 選用人工液壓動(dòng)力,勿須外接動(dòng)力電源即可輕松完成登車橋的高度調(diào)理.

   * 可調(diào)理長度的索鏈用于鉤住車輛,使登車橋與車輛即便發(fā)生移位時(shí),一直嚴(yán)密貼合.

   * 移動(dòng)輪選用實(shí)心輪胎,不必充氣,堅(jiān)固耐用,配合剎車墊,確保作業(yè)安全.

   * 尾部折疊式過渡板和叉車牽引鉤能夠方便的移動(dòng)登車橋.

使用移動(dòng)式液壓登車橋時(shí)必先了解的幾個(gè)要點(diǎn)

移動(dòng)式液壓登車橋在各個(gè)領(lǐng)域的使用范疇和其他機(jī)械搭配的使用的輔助技巧,能夠依據(jù)運(yùn)送車輛車廂的凹凸高度來調(diào)理,促使叉車能夠直接經(jīng)過該設(shè)備駛?cè)胲噹麅?nèi)部進(jìn)行貨品的大批量的裝卸,然后滿意公司需要,僅需一人獨(dú)自工作即可完成對貨品的迅速裝卸,使公司削減很多勞作力,供給工作效率.

如今移動(dòng)登車橋現(xiàn)已成為眾多公司運(yùn)用的一種轉(zhuǎn)移裝卸工具,比較還有很快兄弟對移動(dòng)登車橋還不是很了解,小編就更為具體的解說一下移動(dòng)登車橋有關(guān)商品參數(shù)和運(yùn)用方法.

   1.長度,移動(dòng)登車橋通常全長10米左右,依據(jù)噸位的不一樣,承載重量不一樣,6噸的10500mm,8噸的11200米、10噸的11300米.十分適合在露天空場的地上擺放運(yùn)用.

   2.斜度,移動(dòng)登車橋本身有必要有必定的斜度才能使叉車駛?cè)胲噹麅?nèi)進(jìn)行貨品裝卸斜度長度也有所不一,有斜度上為7000mm、7500mm、8000mm不等,首要思考安全性和運(yùn)用的穩(wěn)定性.

   3.寬度,移動(dòng)式登車橋還有必要有必定的本身寬度,怎么寬度太小不利于叉車行進(jìn)裝卸貨品,寬度太大則有占有必定空間,大可不必.所以一個(gè)合理的寬度是很必要的,通常情況下移動(dòng)登車橋的寬度為1800mm,2000mm,2100mm.而移動(dòng)登車橋?qū)挾葎t本分寬與總寬,內(nèi)寬咱們現(xiàn)已說過是通道寬度,總寬首要是兩邊的護(hù)欄的寬度加上通道寬度.在運(yùn)用上總寬能夠忽略不計(jì),我們?nèi)允顷P(guān)心內(nèi)寬也即是所以的通道寬度.