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發(fā)布時(shí)間:2020-09-11 08:23  

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11月8日,首屆中國(guó)國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì)物流業(yè)重要的配套論壇——2018全球貿(mào)易與國(guó)際物流高峰論壇(以下簡(jiǎn)稱“論壇”),在國(guó)家會(huì)展中心開(kāi)幕。在各位嘉賓的演講中,全球貿(mào)易與物流、中歐班列、跨境物流、中國(guó)物流創(chuàng)新成為關(guān)注的重點(diǎn),也是本次論壇熱議的話題。海關(guān)系統(tǒng)中有一個(gè)數(shù)據(jù)庫(kù),包含所有風(fēng)險(xiǎn)控制的指標(biāo),正是計(jì)算機(jī)用這個(gè)系統(tǒng)來(lái)衡量每一票報(bào)關(guān)單的風(fēng)險(xiǎn)高低,并且將高風(fēng)險(xiǎn)的申報(bào)數(shù)據(jù)給予布控。





專線物流

又稱物貨專線,專線物流一般是通過(guò)空運(yùn),海運(yùn)、包艙等方式將貨物運(yùn)輸?shù)絿?guó)外,再通過(guò)合作公司進(jìn)行目的國(guó)的派送。

海外倉(cāng)

海外倉(cāng)模式是指為賣家在銷售目的地進(jìn)行貨物倉(cāng)儲(chǔ)、分揀、包裝和派送的一站式控制與管理服務(wù)。具體操作大致是中國(guó)賣家通過(guò)海運(yùn)、空運(yùn)或者快遞等運(yùn)輸方式將商品集中運(yùn)往海外倉(cāng)儲(chǔ)中心進(jìn)行存儲(chǔ),并通過(guò)物流承運(yùn)商的庫(kù)存管理系統(tǒng)下達(dá)操作指令。

國(guó)際E郵寶

經(jīng)濟(jì)型國(guó)際郵遞服務(wù),主要針對(duì)輕小件物品的空郵產(chǎn)品。為中國(guó)賣家提供發(fā)向美國(guó)、加拿大、英國(guó)、法國(guó)和澳洲包裹寄送服務(wù)。只收2KG以內(nèi)貨物,支持按總重計(jì)費(fèi),50g首重,續(xù)重按照每克計(jì)算,免掛i 號(hào)費(fèi)。








重要提醒!

 1.被確認(rèn)或懷疑為存在缺陷或破損的鋰電池會(huì)對(duì)人員和財(cái)產(chǎn)帶來(lái)高度風(fēng)險(xiǎn),因此不論在何種情況下,航空業(yè)均禁止此類貨品的運(yùn)輸。

 2.如果在筆記本電腦、手機(jī)或其他設(shè)備中發(fā)現(xiàn)存在缺陷或破損的鋰電池,在DHL國(guó)際快遞收取貨物之前必須卸除問(wèn)題電池。