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鄭州進(jìn)排風(fēng)風(fēng)機(jī)消音器生產(chǎn)廠家品質(zhì)售后無(wú)憂(yōu) 金橋環(huán)保設(shè)備工作好

發(fā)布時(shí)間:2021-09-06 14:06  

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視頻作者:商丘市金橋環(huán)??萍加邢薰?/div>






風(fēng)機(jī)噪聲就其關(guān)鍵聲源處造成原理來(lái)講關(guān)鍵包含氣體動(dòng)力性噪音和反射性噪音兩絕大多數(shù),在其中氣體動(dòng)力性噪音的抗壓強(qiáng)度大,是抽濾風(fēng)機(jī)噪音的關(guān)鍵一部分。

抽濾風(fēng)機(jī)噪音控制措施:

1、有效型號(hào)選擇:保證工藝技術(shù)的性,應(yīng)取用在該工作狀況點(diǎn)具備率和低噪聲的風(fēng)機(jī),以保證運(yùn)作噪聲低。

2、結(jié)構(gòu)合理:

a.提高葉柵的氣動(dòng)力荷載,減少圓上速率。

b.明確有效的蝸舌空隙和蝸舌半經(jīng)。

c.歪斜蝸舌。

d.在離心葉輪進(jìn)(出)出口處加流場(chǎng)化設(shè)備。

e.在離心葉輪上加設(shè)分離葉子。

f.在動(dòng)葉出入氣旁邊設(shè)鋸齒狀構(gòu)造。

h.在蝸舌處設(shè)定聲學(xué)材料共振器。

i.在渦殼內(nèi)設(shè)定擋流圈。

3、消音:風(fēng)機(jī)在高速運(yùn)轉(zhuǎn)造成明顯的氣體動(dòng)力性噪聲,為阻攔響聲外散播又容許氣旋根據(jù),在風(fēng)機(jī)氣旋安全通道上用上消音設(shè)備,可減少風(fēng)機(jī)自身產(chǎn)生的噪聲和管路中的空氣動(dòng)力噪聲。

4、隔音:隔音是噪聲控制技術(shù)中常見(jiàn)的技術(shù)措施,利用墻面各種各樣板才及預(yù)制構(gòu)件做為屏蔽掉物或利用維護(hù)保養(yǎng)構(gòu)造,把噪聲操縱在一定范疇以?xún)?nèi),使噪聲在空氣中的散播遇阻而不可以順利根據(jù),進(jìn)而做到減少噪聲的目地。

5、吸音:在墻壁或頂篷上改裝吸音材料、吸音構(gòu)造或在室內(nèi)空間懸架吸音板,消弱噪聲的散播。


降低發(fā)電機(jī)組冷卻風(fēng)機(jī)噪聲時(shí),必須考慮兩個(gè)問(wèn)題,一是排氣通道所允許的壓力損失。二是要求的消聲量。針對(duì)上述兩點(diǎn),可選用阻式消聲器。

排氣噪聲是機(jī)組主要的噪聲源,其特點(diǎn)是噪聲級(jí)高,排氣速度快,治理難度大。采用的阻抗型復(fù)合式的消聲器,一般可使排氣噪聲降低40-60 db (a )。

風(fēng)機(jī)消聲器,與排氣管道消聲器以及鼓引風(fēng)機(jī)消音器的形式相同,


②對(duì)于當(dāng)?shù)仉娋W(wǎng)只能提供一路電源、或取得第二電源有困難或不經(jīng)濟(jì)合理的高層建筑,應(yīng)設(shè)柴油發(fā)電機(jī)組提供第二電源。此時(shí),柴油發(fā)電機(jī)組是作為備用電源使用,不僅僅是應(yīng)急用。

③按照我國(guó)旅游飯店星極標(biāo)準(zhǔn),四星級(jí)及五星級(jí)賓館應(yīng)設(shè)自備發(fā)電系統(tǒng)。

以上是設(shè)置柴油發(fā)電機(jī)組的基本原則。值得一提的是,在國(guó)內(nèi)外一些高層建筑中,即使市網(wǎng)供電相當(dāng)可靠,可以滿(mǎn)足規(guī)范要求,但也都設(shè)置了自備應(yīng)急發(fā)電機(jī)組,以便當(dāng)市網(wǎng)萬(wàn)一中斷供電,一方面能保證停電期間消防用電的需要,同時(shí)也能使大廈的基本秩序得以維持。


2. 轉(zhuǎn)速

柴油發(fā)電機(jī)組按轉(zhuǎn)速分高、中、低三類(lèi)。高速轉(zhuǎn)速≥1000轉(zhuǎn)/分;中速轉(zhuǎn)速在300~1000轉(zhuǎn)/分;低速轉(zhuǎn)速≤300轉(zhuǎn)/分。

在高層建筑中應(yīng)選用轉(zhuǎn)速1000~1500轉(zhuǎn)/分的高速機(jī)組。此種機(jī)組具有體積小、重量輕、運(yùn)行可靠等優(yōu)點(diǎn)。

3. 冷卻方式

柴油機(jī)在運(yùn)行中由于柴油的燃燒產(chǎn)生高溫,為保證柴油機(jī)受熱機(jī)件及增壓器外殼等部分不受高溫的影響,并保證各工作面的潤(rùn)滑,