中國鐵路小件貨物快運委托書

快運貨物的運輸合同是中國鐵路小件貨物快運運單?？爝\貨物合同自經(jīng)營人接受并填發(fā)快運運單時起(是從托運人地址接受快運貨物時起)生效，到快運貨物運至到站或托運人(收貨人)地址點交付給收貨人止履行完畢。 托運人有權(quán)要求中鐵快運經(jīng)營人將快運貨物按期、完好地運至目的地，當快運貨物滅失、損壞、污染和逾期到達超過20天時可要求賠償。托運人有義務(wù)繳納運輸費用，完整、準確填寫“中國鐵路小件貨物快運委托書”，遵守國家有關(guān)法令和鐵路規(guī)章制度，維護鐵路運輸安全，因自身過錯給經(jīng)營人或其他托運人、收貨人造成損失時應(yīng)負賠償責任。

辦理托運手續(xù)的注意事項

在辦理托運手續(xù)時，除按一般規(guī)定外，托運人必須提交貨物說明書，以及裝卸、加固等具體要求，在特殊情況下，還須向有關(guān)部門辦理準運證。承運人應(yīng)根據(jù)托運人提供的有關(guān)資料進行審核，掌握貨物的具體特征，選擇適合的車輛，在具備安全運輸條件和能力的情況下，再辦理承運手續(xù)。 承運人應(yīng)根據(jù)大件貨物的外形尺寸和車貨質(zhì)量，在起運前會同托運人勘察作業(yè)現(xiàn)場和運行路線，了解沿途道路線形和橋涵通過能力，并制定運輸組織方案。涉及到其他部門的應(yīng)事先向有關(guān)部門申報并征得同意，方可起運。

大件物流因其在運輸過程中的特殊性

　大件物流因其在運輸過程中的特殊性所以存在著一些被誤解的想法，而且缺乏國家標準而影響到整個大件物流的市場。標準規(guī)范統(tǒng)一、行業(yè)運營管理水平提高、發(fā)揮上下游供應(yīng)鏈體系建設(shè)和聯(lián)盟是大型工程施工建設(shè)進度中的關(guān)鍵。而這其中，高速發(fā)展的互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、智能化在其中充當了重要的推動作用。 　　大件物流屬于特種物流，因其特殊性主要在于運輸?shù)奶厥庑?，運輸之外的倉儲等物流行為與通用物流類似，故大件物流多數(shù)特指大件運輸。 　　大件運輸極具專業(yè)性而小眾化，因缺乏國家標準和頂層設(shè)計而使全行業(yè)被各方打壓。