生活中我們很少遇到專用車輛,而其中的高空作業(yè)車那就更不常見

生活中我們很少遇到專用車輛，而其中的高空作業(yè)車那就更不常見。高空作業(yè)車廣泛用于市政、電力、園林與通訊等行業(yè)，是這些領(lǐng)域中不可或缺的重要力量。而這些駕駛專用車輛的工作人員更是名副其實(shí)的守護(hù)者，無論白天黑夜，陰晴雨雪，他們駕駛著這些工作車，穿梭在各個(gè)城市中默默地為社會(huì)付出著，只要有需要，他們就會(huì)出現(xiàn)，為我們排除萬難。感謝這些人，感謝這些車，他們是真正的城市守護(hù)者。

高空作業(yè)平臺(tái)行業(yè)的國(guó)際現(xiàn)狀和中國(guó)高速發(fā)展的背景

高空作業(yè)平臺(tái)行業(yè)的國(guó)際現(xiàn)狀和中國(guó)高速發(fā)展的背景 從1969年捷爾杰發(fā)明世界上首臺(tái)高空作業(yè)平臺(tái)至今已逾50年。截至2019年末，全球的高空車保有量預(yù)計(jì)在180萬臺(tái)左右。下圖是主要國(guó)家和地區(qū)的高空車存量情況。我們看到，發(fā)達(dá)國(guó)家的高空車數(shù)量占比。以中國(guó)的人口數(shù)量、經(jīng)濟(jì)總量和城市化發(fā)展速度來看，還有很大的成長(zhǎng)潛力。 說到高空作業(yè)的應(yīng)用場(chǎng)景，大部分人的印象就是就是建筑行業(yè)。從1980年代末開始，中國(guó)就成為了世界建筑市場(chǎng)。市場(chǎng)有多大？單以塔吊為例，中國(guó)的塔吊的保有量占據(jù)了世界總量的2/3.

促進(jìn)高空作業(yè)平臺(tái)行業(yè)高速發(fā)展的另外一個(gè)重要因素是觀念轉(zhuǎn)變

促進(jìn)高空作業(yè)平臺(tái)行業(yè)高速發(fā)展的另外一個(gè)重要因素是觀念轉(zhuǎn)變。按照傳統(tǒng)的觀念，破家值萬貫，一臺(tái)設(shè)備破銅爛鐵也是我的財(cái)產(chǎn)。但是現(xiàn)在隨著共享觀念的普及，以及分工專業(yè)化理念的深入人心，越來越多的人意識(shí)到“所有權(quán)”并沒那么重要，無論通過什么方式，能幫助我把我要做的事情做好就可以了。如果在這個(gè)過程中還能夠讓我不用考慮其他事情，比如維修、運(yùn)輸、存儲(chǔ)、保險(xiǎn)等瑣碎的事情，那就更好了。