采用上述噪聲控制方法后，通常可以獲得明顯的降噪效果。 在控制風(fēng)機的噪聲之前，必須詳細(xì)了解風(fēng)機和設(shè)備的噪聲狀況。 這包括檢查數(shù)據(jù)或?qū)嶋H測量，以及分析噪聲頻譜。 風(fēng)機的噪音與風(fēng)機的結(jié)構(gòu)，型號，風(fēng)量和壓力有關(guān)。 根據(jù)風(fēng)機的噪聲，現(xiàn)場條件和噪聲控制要求，可以選擇不同的噪聲控制方案和措施。 通常，它可以分為隔音罩的安裝，消聲器的安裝，減振和隔振措施等。

柴油機強烈的機械振動可通過地基遠(yuǎn)距離傳播到室外各處然后通過地面再幅射噪聲。柴油發(fā)電機房降噪處理的原則是在確保柴油發(fā)電機組通風(fēng)條件即不降低輸出功率的前提下，采用吸音材料和降噪消聲裝置對進、排風(fēng)通道和排氣系統(tǒng)進行降噪處理，使之噪聲排放達(dá)到國家標(biāo)準(zhǔn)（85db(a)）。B型一端為法蘭，另一端為直接大氣排空(可裝防雨風(fēng)帽)，僅供設(shè)置在室外管道末端和封閉式機房進風(fēng)口選用。

多孔吸聲材料衰減聲能有兩個原因：

一是粘滯阻力耗能：當(dāng)聲波經(jīng)過材料表面引起空隙內(nèi)部空氣振動時，空氣與固體經(jīng)絡(luò)間產(chǎn)生相對運動。由于空氣的粘滯性產(chǎn)生相應(yīng)的粘滯阻力，使振動空氣動能不斷轉(zhuǎn)化成為熱能，從而使聲波能量衰減；

2.混響聲場：室內(nèi)噪聲的來源，還有通過室內(nèi)各墻壁面反射到受聲點的聲音，即混響聲。經(jīng)過房間壁面一次或多次反射后到達(dá)受聲點的反射形成的聲場叫混響聲場。在室內(nèi)聲場中，聲波每相鄰兩次反射所經(jīng)過的路程稱為自由程。