刨削加工

刨削加工的工作原理一目了然，簡單的往返運動，與車削、銑削相比生產效率極低，但是也因為設備和工具結構簡單使用方便，目前還在用于粗糙處理工件的表面。

磨削加工

磨削加工是利用砂輪、砂帶之類的磨具對工件表面進行切削加工。在現(xiàn)今的加工中，磨削頭已經可以很成集成到數控銑床的加工中心內。

齒面加工是新的加工方式，這種加工方式分為兩大類：一種是成形法，另外一種是展成法。成形法主要利用普通銑床進行加工，刀具為成形銑刀，需要刀具的旋轉運動和直線移動這兩個簡單的成形運動。而展成法加工齒面的常用機床為滾齒機、插齒機等。

車削運動及形成的表面

進給運動：使新的切削層不斷投入切削的運動，進給運動是沿著所要形成的工件表面的運動，可以是連續(xù)運動，也可以是間歇運動。如臥式車床上車刀的運動時連續(xù)運動，牛頭刨床上工件的進給運動為間歇運動。

工件上形成的表面：在切削過程中，在工件上形成已加工表面、加工表面和待加工表面。已加工表面指已經車去多余金屬而形成的新表面。待加工表面指即將被切去金屬層的表面。加工表面指車刀切削刃正在車削的表面。

切削用量三要素是指切削深度、進給量和切削速度。

進給量的選擇：工件或工具每旋轉一周或往復一次，工件與工具在進給運動方向上的相對位移，單位為mm。切削深度選定之后，應進一步盡量選擇較大的進給量。進給量其合理數值的選擇應保證機床、刀具不致因切削力太大而損壞，切削力所造成的工件撓度不致超出工件精度允許的數值，表面粗糙度參數值不致太大。粗加工時，限制進給量的主要是切削力，半精加工和精加工時，限制進給量的主要是表面粗糙度。

大型機械制造業(yè)對激光切割工藝的加工要求

發(fā)電設備樞紐加工件重量大，外形特殊、精度高、加工難度大、價格昂貴，如站壓力容器單件重達400~500噸，大型汽輪機和發(fā)電機的轉子單件重超過百噸，要求可靠工作30年以上。因此，發(fā)電設備樞紐件制造需要的數控切割機特點是大規(guī)格、高剛度、高可靠性。     航空產業(yè)典型零件的結構特點是大量采用整體薄壁結構，外形復雜。為了增加航空器的機動性，增加有效載荷和航程，降低本錢，進行輕量化設計和廣泛采用新型輕質材料?，F(xiàn)在大量采用鋁合金、高溫合金、鈦合金、鋼、復合材料、工程陶瓷等。結構復雜的薄壁件、蜂窩件外形復雜，孔、空穴、溝槽、加強筋等較多，工藝剛性差。根據航空產業(yè)加工件的結構特點和加工要求，要求金屬激光切割機具有足夠的剛性、操縱簡樸、人機界面清晰、要求樣條插補、過程平均控制，以減少對拐角處加工精度的影響，具有在線丈量功能。