尼龍齒輪的材料與熱處理：

   　　材料的選擇

   　　齒輪應按照使用時的工作條件選用合適的材料。齒輪材料的合適與否對齒輪的加工性能和使用壽命都有直接的影響。

   　　一般來說，對于低速重載的傳力齒輪，齒面受壓產生塑性變形和磨損，且輪齒易折斷。應選用機械強度、硬度等綜協力學性能較好的材料，如18CrMnTi；線速度高的傳力齒輪，齒面輕易產生疲憊點蝕，所以齒面應有較高的硬度，可用38CrMoAlA氮化鋼；承受沖擊載荷的傳力齒輪，應選用韌性好的材料，如低碳合金鋼18CrMnTi；非傳力齒輪可以選用不淬火鋼，鑄鐵、夾布膠木、尼龍等非金屬材料。一般用途的齒輪均用45鋼等中碳結構鋼和低碳結構鋼如20Cr、40Cr、20CrMnTi等制成。經過反復測試、分析和改進試驗，得出的結論是必須對生產的各個環(huán)節(jié)進行綜合治理，才能有效降低齒輪傳動的噪聲。

齒輪的熱處理：

   　　齒輪加工中根據不同的目的，安排兩類熱處理工序。

   　　(1)毛坯熱處理在齒坯加工前后安排預備熱處理—正火或調質。其主要目的是消除鑄造及粗加工所引起的殘余應力，改善材料的切削性能和進步綜協力學性能。

   　　(2)齒面熱處理齒形加工完畢后，為進步齒面的硬度和耐磨性，常進行滲碳淬火，高頻淬火，碳氮共滲和氮化處理等熱處理工序。

景縣賽鋼橡塑制品有限公司研發(fā)生產的尼龍制品已獲得ISO9001質量體系認證，在新老用戶的關心支持下，公司已擁有專業(yè)精良的生產設備，龐大的銷售服務網絡。

尼龍齒輪和鋁齒輪有哪里個好，各有什么優(yōu)缺點。

尼龍兼有耐疲勞、抗沖擊和耐磨等性質，使其在齒輪應用上極受歡迎，已成功地應用在直齒輪、蝸輪、斜齒輪和螺旋齒輪上有25年的歷史。今天在各行業(yè)，尼龍齒輪正不斷地替代鋼材、木材、銅材、鑄鐵、酚醛。尼龍齒輪優(yōu)缺點

（一）優(yōu)點；    

◆ 運行噪音低    

◆ 無潤滑運行  

◆ 比傳統的金屬齒輪慣性低    

◆ 耐腐蝕性       （二）缺點

        強度較相應的金屬齒輪低

3、鋁齒輪的強度高，加工成型方法較多。

尼龍輪輪軸和轉動滾動軸承上油潤化; 安裝后，輪軸和/或可調節(jié)的管理中心銷的擰緊。 一切應用的清潔液，都不可以帶有浸蝕和碾磨的成份。

客戶對有尼龍輪機器設備的適度維護保養(yǎng)和實際操作負有責任。要防止錯誤操作或超重，貨品特重時 要輕放到車里。不光滑地面上的高速行駛或吊物撞壓車輪子會造成車輪子或機器設備毀壞。因而，請定期維護：

潤滑：每季度加潤滑脂 ，車輪子和主題活動滾動軸承就能長期性應用。把潤滑油脂擦抹輪軸、密封環(huán)內和滾柱軸承的摩擦位置，能降低摩擦并令轉 動更靈便。通常情況下每五個月開展多次潤化。車輛在一月清理后都解決車輪子開展?jié)櫥?