全焊接球閥在安裝時要注意：

閥門井砌筑。全焊接球閥采用特殊的結(jié)構(gòu)設(shè)計，具有免維護的特點，埋地前在閥門外側(cè)涂覆Pu特殊防腐涂層，同時將3根分別為閥座和閥桿緊急注脂的注入管，中腔放空管及閥桿根據(jù)煌地深度適當(dāng)延長，以便工作人員在地面上就可以完成各項操作。實現(xiàn)直埋地后，砌筑小型閥門手井即可。

吊裝。應(yīng)采用正確的方式吊裝閥門，為了保護閥桿，不要將吊鏈系于手輪、齒輪箱或執(zhí)行器。閥門袖管兩端的保護帽在焊接之前不要摘除。

焊接球閥的閥體材料料跟管道原料相同，不會呈現(xiàn)應(yīng)力不均，也不會由于及車輛顛末地上時而發(fā)生變形，管道耐老化。像直埋式焊接球閥可以直接埋于地下，不必建高大型閥門井，只需在地上上設(shè)置小型淺井，大大節(jié)約施工費用及工程工夫?？筛鶕?jù)管道的施工及描繪懇求，調(diào)整閥體的長短和閥桿的高度。

焊接球閥符合國家生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)，質(zhì)量有保障，我們專注于每一個環(huán)節(jié)，致力于生產(chǎn)品質(zhì)精良的全焊接球閥。

由于國內(nèi)近幾年全焊接球閥的需求量很大，極大推動了我國全焊接球閥技術(shù)的進步，同時由于我國的管路系統(tǒng)對壓力、材料和環(huán)境的要求都比較高，因此也對全焊接球閥提出了更高的要求。目前長輸管線對球閥的要求是：受力均勻、密封可靠、結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕、強度高等。

焊接球閥采用球形單一焊縫，施焊采用全自動焊接工藝。該球閥具有受力均勻、密封可靠、結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕、強度高等特點，是技術(shù)性和經(jīng)濟性兼?zhèn)涞墓芫€球閥，廣泛應(yīng)用于國內(nèi)外，并打破了國內(nèi)管線閥門以筒形制造為主的格局。

閥座一旦需要緊急修復(fù)，可以通過方式對其進行修復(fù)，而不需要破壞焊接結(jié)構(gòu)。閥體內(nèi)部的零件（球、閥座圈等）產(chǎn)生的靜電通過彈簧、墊圈向閥體放電。從操作性角度看，因有耳軸支撐，可以用較小的力進行操作。耳軸部采用摩擦阻力小的聚四氟乙烯軸承。閥座為浮動閥座，閥座受球擠壓的力相對于流體壓力來說，數(shù)值較小。

維護管理方面，球閥一般不需做維護和保養(yǎng)。萬一密封部位發(fā)生泄漏，可注入密封脂進行緊急修復(fù)。閥座和閥桿密封的緊急修復(fù)，使用IKSS－3L密封脂。