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發(fā)布時(shí)間:2020-12-08 10:41  
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但隨著集裝箱船運(yùn)的普及,越來(lái)越多的貨物,原來(lái)并不是適合用集裝箱運(yùn)輸?shù)模查_(kāi)始選擇用集裝箱船來(lái)運(yùn)輸,這就向集裝箱的箱體的提出更高的要求。備注:1、提前與船公司或船舶代理部門(mén)聯(lián)系,確定船到港時(shí)間、地點(diǎn),如需轉(zhuǎn)船應(yīng)確認(rèn)二程船名。不久以后就有船公司開(kāi)發(fā)出專(zhuān)門(mén)向歐洲運(yùn)輸紡織品、電子產(chǎn)品等輕泡貨的40HQ, 一般限重為25.5TO1NS; 隨著更多的貨種,如礦石,糧食,化工品加入集裝箱運(yùn)輸?shù)男辛?,船公司又開(kāi)發(fā)出20’GP加強(qiáng)箱, 限重為27.5TO1NS;40’GP加強(qiáng)箱








這是集裝箱箱體可以承受的1大強(qiáng)度,裝貨超過(guò)此限,可能發(fā)生箱體變型,底板脫落,頂梁彎折等損壞,由此產(chǎn)生的一切損失將由裝貨人全部承擔(dān)。目前國(guó)內(nèi)大多數(shù)專(zhuān)業(yè)集裝箱碼頭都安裝了自動(dòng)地磅,所以,只要集裝箱裝貨超出箱體限重的,碼頭是一律拒絕收柜的。(注:全套單據(jù)包括帶背書(shū)的正本提單或電放副本、裝箱單、發(fā)1票、合同)。所以建議各位裝箱前,看清楚集裝箱箱體上的限重,以避免發(fā)生不必要的返箱重裝作業(yè)。舊制的普通干貨箱分20’GP;40’GP兩種,其中20‘GP一般限重為21.5 TO1NS, 適合裝重貨,40’GP一般限重為26 TO1NS,適合裝輕貨。