以往鋪設瀝青路面的時候，生產(chǎn)工藝簡單，江西木質(zhì)素纖維投料機，所以就導致鋪設的瀝青路面使用不久就會出現(xiàn)變形、開裂、車轍等病害，影響車輛通行。隨著社會和科技水平的不斷發(fā)展，鋪路工藝及相關材料、設備，也得到了廣泛的發(fā)展。各種瀝青改性劑的出現(xiàn)，大大提高了瀝青混合集料的質(zhì)量，從而提高了瀝青路面的質(zhì)量。不過專業(yè)的材料要由專業(yè)的設備來添加。同時對纖維瀝青混合料設計指標的控制和配合比設計方法提出了相關建議。我公司生產(chǎn)的路用投料機系列產(chǎn)品代替人工添加，可以更好的保證瀝青混合集料的質(zhì)量，從而提高鋪路工程進度和工程質(zhì)量。

     根據(jù)以往的工程應用經(jīng)驗，加入EC-120溫拌改性劑后，在降低混合料拌和及成型溫度的情況下，仍然能很好地保證混合料各項指標不下降，甚至一些指標有所提高。本文將從拌和樓取生產(chǎn)熱料對比熱拌瀝青混合料與溫拌瀝青混合料的馬歇爾空隙率，瀝青混合料的動穩(wěn)定度，凍融劈裂強度比和低溫彎曲梁?！鋈斯た刂疲嚎傠娫撮_關接通20秒后，將狀態(tài)開關旋至“連續(xù)”位置，可用于檢查。

本文對比了拌和生產(chǎn)過程中熱拌瀝青混合料與添加EC-120的溫拌瀝青混合料馬歇爾空隙率。

可知，添加了EC-120溫拌劑后，在降低了20℃成型溫度情況下，馬歇爾試件的空隙率雖然有所上升，但仍滿足中相關的技術(shù)要求，說明EC-120溫拌劑能夠有效降低瀝青的高溫黏度，降低瀝青混合料的成型溫度，具有較好的溫拌效果。

      隨著國民經(jīng)濟的發(fā)展,車速的提升、交通流量的日益增長、車輛大型化、重載超載的比例不斷增加,以及渠化式交通等已成為現(xiàn)代交通的顯著特點,也是公路發(fā)展的必然趨勢。這對路面提出了更高的要求,如高速、安全、舒適、耐久等。目前加強瀝青路面,改善瀝青路面的使用品質(zhì),延長路面的使用壽命和提高投資效益是各國所面臨的重要課題。SMA、瀝青混凝土改性瀝青技術(shù)等在不斷改進過程中得到了應用,而纖維瀝青路面以其技術(shù)性能優(yōu)良、施工簡單、經(jīng)濟上合理等特點受到人們的關注,具有廣闊應用前景。從外觀上來說，SMA混合料中常用的木質(zhì)素纖維有絮狀木質(zhì)素纖維和顆粒狀木質(zhì)素纖維兩種。