釬桿打進(jìn)破碎物體內(nèi)，應(yīng)停止打擊

釬桿穿透破碎物體進(jìn)入里層的時(shí)候嚴(yán)禁打擊。因此時(shí)釬桿無法破碎對象物，如繼續(xù)打擊會(huì)造成空打。所以在打擊作業(yè)期間，要時(shí)時(shí)注意破碎錘的擊穿力，擊穿力不適當(dāng)時(shí)不要作業(yè)。釬桿在沒有將材料打碎的情況下，進(jìn)入材料，這會(huì)引起釬桿變熱發(fā)紅而失去硬度，其結(jié)果會(huì)導(dǎo)致釬桿磨損更快。不能將泥土等柔軟的物體作為破碎對象，釬桿插進(jìn)破碎物體時(shí)為了將其自身拔出會(huì)產(chǎn)生前后晃動(dòng)，此時(shí)的前后傾斜度不要大與5度，否則會(huì)導(dǎo)致釬桿折斷。

5、不要將破碎器本身或釬桿作杠桿使用

請不要將破碎器本身支架的側(cè)面去撬動(dòng)任何物體，否則將使破碎器受到損傷和損壞。請不要將釬桿用作杠桿使用，去撬動(dòng)任何物體，否則釬桿會(huì)折斷。杠桿式操作是釬桿折斷的原因。

歐特破碎錘云南直營店是一家專業(yè)從事生產(chǎn)液壓破碎錘整機(jī)及各種配件的店面，我們擁有一支強(qiáng)大的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷售，服務(wù)團(tuán)隊(duì)。歐特愿與廣大客戶朋友攜手并進(jìn)共同發(fā)展，打造云南破碎錘行業(yè)的輝煌！

及時(shí)更換油封

分析：油封屬于易損件，建議破碎錘工作600-800小時(shí)左右，更換一次破碎錘油封;當(dāng)油封漏油時(shí)必須立即停止工作，更換油封，否側(cè)灰塵容易進(jìn)入液壓系統(tǒng)，損壞液壓系統(tǒng)，損壞液壓泵;

6、保持管路清潔

安裝破碎錘管路時(shí)必須徹底清洗，并且對進(jìn)回油路循環(huán)對接;更換鏟斗時(shí)，必須將破碎錘管路堵住，保持管路清潔;

分析：沙子等雜物進(jìn)入液壓系統(tǒng)后容易傷害液壓泵;

通體螺絲，一般用12.9級(jí)的合金結(jié)構(gòu)鋼來生產(chǎn)，通體螺絲是固定破碎錘上中下缸體的重要部件，如果螺絲松動(dòng)或斷裂時(shí)會(huì)造成活塞和缸體打擊時(shí)不同心而拉缸，一般來說通體螺絲是合金結(jié)構(gòu)鋼調(diào)制制作而成，不管是延伸率還是屈服強(qiáng)度都能達(dá)到碳鋼所達(dá)不到的標(biāo)準(zhǔn)，這樣即使是在高強(qiáng)度的工作環(huán)境下依然能保持有較高的韌性和強(qiáng)度，而現(xiàn)在市場上為了追求利益大化，很多新破碎錘組裝廠家用的都是碳鋼調(diào)制或不調(diào)質(zhì)生產(chǎn)的螺絲來組裝破碎錘，這樣做的危害就是螺絲的扭矩達(dá)到了，但是只要一干活產(chǎn)生振動(dòng)，很快就又松了，特別是在礦山工作強(qiáng)度比較大的地方，幾個(gè)小時(shí)就還要再緊，而且是惡循環(huán)，反反復(fù)復(fù)緊過幾次以后延伸率達(dá)到極限就斷裂了，而正規(guī)大廠生產(chǎn)的螺絲一次緊固達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)值以后，就不會(huì)松動(dòng)，一般1個(gè)月檢查一次。破碎錘所擅長的是垂直振動(dòng)式擊打法，并不擅長四兩撥千斤的太極推手，更何況還是讓鋼釬側(cè)面用力，如果用這樣的方法來移動(dòng)巖石，不僅可能會(huì)折斷鋼釬，還可能會(huì)損壞破碎錘體，更甚者還會(huì)對液壓挖掘機(jī)本體造成傷害。

破碎錘常見故障及處理方法

一、漏氣

1、  內(nèi)漏：

檢查進(jìn)油管是否有氣泡            O         更換氣封

檢查回油管有氣泡O型圈和活塞環(huán)磨損程度    更換O型圈或者活塞環(huán)

2、  外漏：

從充氣閥外漏  檢查充氣閥和O型圈            更換O型圈或者充氣閥

從后缸與中缸接觸面漏  檢查O型圈和后缸接觸面的平整度     更換后缸或O型圈

從貫穿式螺桿出漏檢查缸體接觸面和螺帽是否擰緊    更換問題缸體和擰緊螺帽

二、漏油

1、從油封處漏油檢查油封的磨損度       更換油封

2、從后缸與中缸處漏檢查換向閥處O型圈  三個(gè)金屬堵頭后缸平面中缸換向閥口開裂      更換O型圈  堵頭后缸中缸

3、低壓時(shí)漏高壓時(shí)不漏或者不明顯   檢查裝配表面是否粗糙，用硬度一點(diǎn)的密封件

4、錘表面漏油、控制閥與油管接頭漏油    檢查油管螺絲及貫穿式螺栓螺帽是否擰緊