固定式全無油

近些年，許多行業(yè)需要使用無油壓縮空氣。英格索蘭的全無油活塞空壓機能夠滿足這些需求。 全無油意味著曲軸箱內(nèi)無油。 突出的冷卻和零部件之間精密的組合可使機組24小時無故障聯(lián)系運行。先進技術(shù)的運用延長了機組的保養(yǎng)時間間隔，大大減少了用戶停機時間。

Features

不銹鋼閥確保了閥門的使用壽命和較低的維修率

特弗long材質(zhì)的環(huán)和導(dǎo)向套：無需任何潤滑

零部件與氣缸之間準(zhǔn)確的組合以及鑄鐵的機架確保了機組的可靠性和經(jīng)久耐用，延長了機組使用壽命和保養(yǎng)時間間隔。

出眾的冷卻系統(tǒng)，獨特的冷卻系統(tǒng)設(shè)計快速冷卻壓縮過程中產(chǎn)生的熱量，使機組能夠一天24小時，壓力保持在125psig，無故障持續(xù)運行。

我國壓縮機的現(xiàn)狀

（三）我國壓縮機行業(yè)的現(xiàn)狀

........我國壓縮機的生產(chǎn)能力、制造水平、產(chǎn)品質(zhì)量、可靠性等均已取得長足進步。沈鼓、大隆、遠(yuǎn)大、申源、無壓、生建等有能力生產(chǎn)80-150噸活塞力的大型壓縮機；大隆、無壓、711 等：大型工藝螺桿壓縮機，無錫壓縮機股份有限公司與日本神鋼合資專門設(shè)計制造工藝螺桿壓縮機；北京京城、金凱威、天高:用膜式壓縮機；飛和、佳力士、阜新金昊等：單螺桿空壓機；大川、重氣、金星、安瑞科：壓縮機；螺桿壓縮機生產(chǎn)企業(yè)達(dá)200多家，浙江開山、寧波鮑斯、溫州鑫磊、上海漢鐘、上海復(fù)盛、北京南口軌道交通、寧波欣達(dá)、蘇州通潤、上?？悼藸枴⑹┠偷?、上海斯可絡(luò)等。

（四）我國壓縮機行業(yè)存在的問題

........高、低端產(chǎn)品產(chǎn)能矛盾制約行業(yè)發(fā)展； “競爭”加?。?“市場換技術(shù)”難以實現(xiàn)； 壓縮機行業(yè)研發(fā)平臺仍顯不足； 人才匱乏， 創(chuàng)新能力弱；

?.常見故障原因及故障排除

消防在使用空氣壓縮機的過程中存在的主要問題有：只會實際操作使用，維護保養(yǎng)意識不強；充氣時安全保護意識不強；當(dāng)遇到故障時無法及時解決；使用人員固定性不強，往往剛學(xué)會正常使用及維護后即調(diào)離崗位，新人員缺乏培訓(xùn)。

下面就漏油、過熱、異響等幾種常見故障，分析其產(chǎn)生的原因與故障排除的方法。

漏油故障

在空壓機的日常操作中，經(jīng)常會出現(xiàn)空壓機漏油現(xiàn)象，外表有潤滑油溢出。

空壓機漏油故障原因有：

油封脫落或油封缺陷漏油；主軸松曠導(dǎo)致油封漏油；結(jié)合面滲漏，進、回油管接頭松動；皮帶安裝過緊導(dǎo)致主軸瓦磨損；鑄造或加工缺陷也會造成空壓機漏油現(xiàn)象。

空壓機漏油故障判斷與排除方法:

1)空壓機漏油，要注意觀察油封部位，檢查油封是否 有龜裂、內(nèi)唇口有無開裂或翻邊。有上述情況之一的應(yīng)更換； 檢查油封與主軸結(jié)合面是否劃傷與缺陷，存在劃傷與缺陷的 應(yīng)予更換。檢查回油是否暢通.回油不暢使曲軸箱壓力過高 導(dǎo)致油封漏油或脫落，必須保證回油管小管徑，并且不扭曲、不折彎，回油順暢。檢查油封、箱體配合尺寸，不符合標(biāo)準(zhǔn)的予以更換。

(2)用力搬動主軸檢查頸向間隙是否過大，間隙過大應(yīng) 同時更換軸瓦及油封。

(3)檢查各結(jié)合部密封墊密封情況，修復(fù)或更換密封墊； 檢查進、回油接頭螺栓及箱體螺紋并擰緊。

(4)空壓機漏油檢查并重新調(diào)整皮帶松緊程度，拇指按下10mm為宜。

(5)空壓機漏油，需要檢查箱體鑄造或加工存在的缺陷，修復(fù)或更換缺陷件。