1、環(huán)境：空域（根據(jù)中國民航法，離地飛行物屬管轄，任何飛行都要有飛域?qū)徟?，提前申?bào)飛行計(jì)劃。對(duì)層面來說，不明空情可作敵情處理。）

2、飛手：資質(zhì)、行為（在申報(bào)環(huán)節(jié)會(huì)提出要求）

3、：由民航局適航司來管，目前雖然還沒有出臺(tái)適航標(biāo)準(zhǔn)，但是已經(jīng)出了民用無人駕駛航空器實(shí)名制登記管理規(guī)定注冊(cè)、適航。

輕小運(yùn)行規(guī)定（試行）

民用駕駛員管理規(guī)定

民用無人駕駛航空器實(shí)名制登記管理規(guī)定

民用無人駕駛航空器系統(tǒng)空中交通管理辦法

中華人民共和國民用航空法

民用無人駕駛航空器經(jīng)營性飛行活動(dòng)管理辦法（暫行）

選擇培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的時(shí)候，大家可以重點(diǎn)考察機(jī)構(gòu)的資質(zhì)，課程以及體驗(yàn)等方面，對(duì)于畢業(yè)后的就業(yè)狀況，好也要了解清楚，看機(jī)構(gòu)有沒有就業(yè)方面的保證，畢業(yè)的薪資標(biāo)準(zhǔn)如何，能不能到有名的公司工作等，這些對(duì)以后的發(fā)展都非常重要。擁有且經(jīng)驗(yàn)豐富的師資團(tuán)隊(duì)，可為中高職院校提供外聘教師，進(jìn)入院校教學(xué)；同時(shí)作為1 X駕駛職業(yè)技能等級(jí)師資廣東培訓(xùn)點(diǎn)，可以幫助院校建立一支結(jié)構(gòu)合理、相對(duì)穩(wěn)定、專兼結(jié)合，并具備能講、能做、能創(chuàng)與“雙師素質(zhì)”的師資團(tuán)隊(duì)，使院?？梢源笠?guī)模培養(yǎng)行業(yè)應(yīng)用人才。

九、考試內(nèi)容及標(biāo)準(zhǔn)是什么？

　　(1)理論考試(上機(jī)考試)：滿分100分。視距內(nèi)駕駛員70分合格。視距外駕駛員：80分合格。(注：理論考試合格方可參加飛行考試。)

　　(2)實(shí)操考試(現(xiàn)場實(shí)飛)：

　?、?綜合口試(機(jī)考模式)：10道選擇題，答對(duì)7道為合格。

　?、?實(shí)踐飛行包括：懸停； 慢速水平360°；水平 8 字飛行(左右兩圓直徑 6m)； 降落。

　　③ 地面站：(視距外駕駛員參加)

　　地面站參考題庫：中國AOPA民用無人機(jī)駕駛員地面站科目題庫pdf

　　實(shí)踐考試中的地面站科目分為兩個(gè)階段進(jìn)行，只有通過階段 1 后方可進(jìn)行階段 2 的考試。

依據(jù)《中華人民共和國飛行基本規(guī)則》規(guī)定，“、中央軍事空中交通管制領(lǐng)導(dǎo)全國的飛行管制工作”。、中央軍事空中交通管制簡稱國家空管委，這一機(jī)構(gòu)實(shí)際由中國主導(dǎo)，辦公室設(shè)在總參謀部，具體工作也由總參謀部協(xié)調(diào)，人員也主要來自中國。所以中國空域?qū)嶋H上是掌握在中國手中的，申請(qǐng)空域也是在向申請(qǐng)。當(dāng)然，目前國內(nèi)也有不少飛場是獲得了民航局認(rèn)可的合法飛場，有常年飛行的權(quán)限和范圍，不需要再單獨(dú)申報(bào)空域。組織活動(dòng)和比賽找這種類型的飛場省事、省力、省時(shí)間，就是不省錢。