隧道風機的效率提高

1、隧道風機在試車時，應認真閱讀產(chǎn)品說明書，檢查接線方法是否同接線圖相符;應認真檢查供給風機電源的工作電壓是不是符合要求，電源是否缺相或同相位，所配電器元件的容量是否符合要求。

2、隧道風機允許全壓起動或降電動，但應注意，全壓起動時的電流約為5-7倍的額定電流，降起動轉矩與電壓平方成正比，當電網(wǎng)容量不足時，應采用降起動。

3、隧道風機達到正常轉速時，應測量風機輸入電流是否正常，隧道風機的運行電流不能超過其額定電流。若運行電流超過其額定電流，應檢查供給的電壓是否正常。

4、雙速隧道風機試車時，應先起動低速，檢查旋轉方向是否正確;起動高速時必須待風機靜止后再啟動，以防高速反向旋轉，引起開關跳閘及電機受損。

5、試車時人數(shù)不少于兩人，一人控制電源，一人觀察風機運轉情況，發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象立即停機檢查;首先檢查旋轉方向是否正確;隧道風機開始運轉后，應立即檢查各相運轉電流是否平衡、電流是否超過額定電流;若有不正常現(xiàn)象，應停機檢查。運轉五分鐘后，停機檢查風機是否有異?，F(xiàn)象，確認無異?，F(xiàn)象再開機運轉。⑵混合式混合透風形式有多種結合方式,正常依據(jù)隧道的詳細環(huán)境和特別請求,由礦井與上述各族透風形式結合而成的透風零碎。

隧道風機軸承溫度過高的原因

滾動軸承與軸及外殼孔的配合要求較高。滾動軸承內(nèi)外徑的上下偏差均為零，故在配合種類相同的條件下，內(nèi)圈與軸頸的配合較緊，外圈與外殼孔的配合較松。在軸旋轉且徑向負荷方向不變的情況下，應選擇過渡或過盈配合。過盈量的大小，以隧道風機軸承在負荷下工作時，其套圈在軸上或外殼孔內(nèi)的配合表面上不產(chǎn)生“爬行”現(xiàn)象為準則。若軸承與軸及軸承座外殼孔配合的間隙過大，則軸承易在軸承座內(nèi)跑外圓；變頻器技術近年來發(fā)展迅速，如果能不斷降低生產(chǎn)成本、努力提高其環(huán)境適應性的話，變頻器以其面優(yōu)越的性能、效節(jié)能的特點代表了未來隧道通風風機啟動技術的發(fā)展方向。若軸承與軸及軸承座外殼孔配合的過盈量過大，則軸承溫升相應增大。

在通常情況下，由于后軸承離電機聯(lián)軸器較近，受到電機聯(lián)軸器的軸向約束，后軸承溫升應大于前軸承溫升。而此高溫隧道風機情況相反，這就說明安裝存在問題。

其次，煙氣溫度的影響。

進入電收塵器的煙氣溫度高達 430攝氏度，使進入高溫隧道風機煙氣溫度高達 350 攝氏度。顯然，煙氣溫度高造成了隧道風機本體溫度上升，隧道風機軸的溫度也隨之上升，煙氣熱量由軸傳遞到軸承，軸承溫度也相應。

隧道射流風機安裝準備

方案實施技術措施

1、   嚴格執(zhí)行技術規(guī)范。

2、   對技術員進行面技術交底。

3、   對錨桿拉力計進行面了解，認真解讀說明書，對施工人員做技術要求，按步驟進行操作。

4、   認真核實錨桿拉力計測試范圍，熟悉換算表，使試驗順利快捷的運行。

五、方案實施安全措施

1、   工作人員在工作臺車上系好安全帶，戴好安全帽。

2、   試驗用支架、錨桿拉力計用保險繩或螺栓固定好。

3、   試驗時要一點一點加力，注意觀察U型支架焊縫、預埋件、支架、錨桿拉力計的狀況，有不安全因素出現(xiàn)馬上停止實驗，檢查無誤后再重新試驗。

六、施工準備

1、 對錨桿拉力計進行使用前培訓，按照使用說明書進行使用前的熟練掌握，并了解儀器的工作原理、性能和操作方法。

2、 購買實驗所需材料。