成因:

1 先導(dǎo)控制操縱閥有問題,而導(dǎo)致泵斜盤打不開,在操縱小臂時,泵的流量降低,回沖慢

2 液壓油封壞了,密封效果不強(qiáng),倒是竄油,需要更換密封件

3 小臂油缸內(nèi)漏

可按以下方法查找:

①揚(yáng)起小臂,在不操作的情況下,小臂緩慢下降.

②小臂做極限動作,聽不到溢流閥開啟的聲音(內(nèi)漏導(dǎo)致壓力不夠).

4 挖機(jī)液壓系統(tǒng)有問題

重慶小松吊車維修PC200-8發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子卡死、傳動皮帶燒毀

PC200-8型挖掘機(jī)上市于2008年,配置動力更為強(qiáng)勁的SAA6D107E-1型4沖程6缸直噴發(fā)動機(jī).當(dāng)時市場上20t級挖掘機(jī)主流的發(fā)動機(jī)是4缸發(fā)動機(jī),做到6缸發(fā)動機(jī)的制造商只有卡特和小松,其中的隱意不言而喻.精工維修廠楊師傅今天為大家講述"北碚小松PC200-8發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子卡死、傳動皮帶燒毀"的故障.

故障癥狀:北碚某單位一臺小松PC200-8挖掘機(jī)發(fā)生了發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子卡死、傳動皮帶燒毀的故障.

拆開發(fā)電機(jī)發(fā)現(xiàn)支承轉(zhuǎn)子的一個滾動軸承損壞,更換了同型號軸承,裝上發(fā)動機(jī)后,發(fā)電機(jī)仍不發(fā)電.將該發(fā)電機(jī)拆開詳細(xì)檢查后發(fā)現(xiàn),其結(jié)構(gòu)與國產(chǎn)交流發(fā)電機(jī)結(jié)構(gòu)基本一致,獨(dú)特之處是在發(fā)電機(jī)的散熱板上安裝了一塊體積較小的集成電路調(diào)節(jié)器與發(fā)電機(jī)組成一個整體.這種結(jié)構(gòu)設(shè)計的優(yōu)點(diǎn)是電壓調(diào)整精度高、耐用、耐震、體積小、接線簡單.目前這種結(jié)構(gòu)形式已廣泛用于轎車發(fā)動機(jī)的發(fā)電機(jī)上.在試驗臺上用萬用表對該發(fā)電機(jī)進(jìn)行檢查硅二極管、定子繞組、磁場繞組均無短路、斷路現(xiàn)象且電阻值在正常范圍內(nèi),轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)正常、電刷工作正常.故診斷為集成電路調(diào)節(jié)器損壞.

小松PC200-8挖掘機(jī)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子卡死、傳動皮帶燒毀故障分析:

導(dǎo)致集成電路調(diào)節(jié)器損壞的原因是什么呢?由于交流發(fā)電機(jī)的輸出電流及轉(zhuǎn)速都比傳統(tǒng)的直流發(fā)電機(jī)高,它所產(chǎn)生的瞬變能量較直流發(fā)電機(jī)要大得多.半導(dǎo)體元件對瞬變電壓非常敏感,當(dāng)瞬變電壓或過電壓達(dá)到一定值時,半導(dǎo)體元件容易被擊穿而損壞.

在挖掘機(jī)電器系統(tǒng)中,瞬變電壓及過電壓的產(chǎn)生主要有以下三種情況:

(1)拋負(fù)載瞬變,即交流發(fā)電機(jī)正在向蓄電池充電過程中與蓄電池連接的導(dǎo)線突然脫開,或者在投有蓄電池的情況下,突然斷開其它負(fù)載.交流發(fā)電機(jī)在向外供電時,若突然斷開負(fù)載,則定子繞組中的電流突然減小,產(chǎn)生很高的自感電勢.由于交流發(fā)電機(jī)與蓄電池并聯(lián)工作,而蓄電池的內(nèi)阻很小,電容量大,斷開負(fù)載所產(chǎn)生的瞬變能量為蓄電池吸收,因此不會產(chǎn)生很高的瞬時尖峰電壓.但是若發(fā)電機(jī)正在向蓄電池充電和供給其它負(fù)載時,發(fā)電機(jī)與蓄電池之間的連接突然中斷,或者在不帶蓄電池的不正常情況下,突然斷開負(fù)載時,由于沒有蓄電池,發(fā)電機(jī)電樞感應(yīng)線圈會產(chǎn)生很高的瞬時過電壓,此時發(fā)電機(jī)中的二級管以及調(diào)節(jié)器中的電子元件將有被擊穿的危險,這一點(diǎn)從交流發(fā)電機(jī)的外特性得到證實.拋除的負(fù)載越大,發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速越高,斷接的速度越快,所產(chǎn)生的瞬變電壓的幅值越大,衰減時間越長.所以交流發(fā)電機(jī)與蓄電池的連接一定要可靠.

(2)磁場電流突變引起瞬變,即交流發(fā)電機(jī)的激磁繞組,由于電源開關(guān)轉(zhuǎn)到斷開位置而與蓄電池突然中斷時,就會產(chǎn)生按指數(shù)衰減的負(fù)脈沖電壓,幅值可高達(dá)５０～１００Ｖ.由于激磁電路時間常數(shù)大,發(fā)電機(jī)端子上在較長時間內(nèi),保持著危險電壓,易擊穿二極管及調(diào)節(jié)器中的電子元件.

步驟四要對安全和進(jìn)度均符合要求的方法進(jìn)行低成本核算，獲取合理利潤。后要根據(jù)具體情況作綜合選擇。

一點(diǎn)，重慶設(shè)備吊裝應(yīng)停放在干燥的室內(nèi)，若有不得已情況必須停在室外的應(yīng)要選擇平坦的地面并且要鋪上木板，然后在停放好后用罩布蓋好。二點(diǎn)。在選擇長期存放定要對機(jī)械進(jìn)行保養(yǎng)并修復(fù)損壞機(jī)件，要進(jìn)行一次徹底的清理并保持技術(shù)狀態(tài)處于良好。三點(diǎn)，重慶設(shè)備吊裝在停機(jī)場的排列和布置要能應(yīng)保證任何一臺車子的進(jìn)出均不受其他車子的影響。四點(diǎn)，吊車應(yīng)將機(jī)械的燃油控制桿擱置于怠速位置，其他的各操縱桿均置于空擋位置。面對此種情況，更換新油封與發(fā)動機(jī)機(jī)油，增加液壓油，把液壓系統(tǒng)中的空氣全部排空，這樣吊車就可正常運(yùn)轉(zhuǎn)。五點(diǎn)，對吊車發(fā)動機(jī)的保管，要放掉發(fā)動機(jī)內(nèi)的冷卻水并更換發(fā)動機(jī)油。因為新機(jī)油通常呈中性，是不會腐蝕發(fā)動機(jī)的金屬機(jī)件的。在燃油箱加滿柴油避免燃油箱生銹，有條件的應(yīng)加入防腐劑，即使是在停機(jī)期間也應(yīng)每月啟動一次發(fā)動機(jī)，進(jìn)行短距離行駛使各零件潤滑處建立新的油膜來防止生銹。

要注意的是在啟動前應(yīng)注滿冷卻水結(jié)束時應(yīng)放盡冷卻水。六點(diǎn)，對重慶設(shè)備吊裝蓄電池拆下置在干燥和防凍處，保持表面清潔干燥，嚴(yán)禁在上放置導(dǎo)電物體。在拆蓄電池時要切斷負(fù)極線再切斷正極線；而安裝時要先連接正極線再連接負(fù)極線，這是為了防止拆裝蓄電池時造成短路。而鉛酸蓄電池每月都有充電一次。為了防吊裝中吊索破斷或從構(gòu)件上滑脫綁扎方法應(yīng)正確牢固，使起重機(jī)失重而傾翻。七點(diǎn)，進(jìn)行防銹處理。在存放前視外表面防銹漆脫落情況來確定防銹辦法。

這就是長期放置不用的吊車的防護(hù)注意了。吊車維修在日常的使用中所運(yùn)用的范圍越來越廣，吊車的正確運(yùn)用性是很重要的，下面就來看看幾個簡單問題的處理方法吧。

一對于遙控鑰匙不靈的處理，要先測量電池的電壓，多數(shù)是電壓低所致。二種是對重慶設(shè)備吊裝維修的空調(diào)異響和轉(zhuǎn)向燈的處理，空調(diào)發(fā)起后有噪音是因為壓縮機(jī)在作業(yè)時會有噪音發(fā)生這是無法防止的?？蓱z蟲KOMATSU,50多年日本老品牌,吸收大量歐美技術(shù),水準(zhǔn)平均,動作溫柔,無明顯缺點(diǎn),耐操。這是由于壓縮機(jī)的作業(yè)不是接連的，且并不是一直都處于作業(yè)情況，所以再次發(fā)起時就會有較大的作業(yè)噪音，但是若是鑰匙門翻開后空調(diào)自動作業(yè)那么肯定是不正常的，這一般是由風(fēng)機(jī)控制模塊的缺點(diǎn)所致。

吊車是起重機(jī)的俗稱，起重機(jī)是起重機(jī)械的一種，是一種作循環(huán)、間歇運(yùn)動的機(jī)械。一個工作循環(huán)包括：取物裝置從取物地把物品提起，然后水平移動到地點(diǎn)降下物品，接著進(jìn)行反向運(yùn)動，使取物裝置返回原位，以便進(jìn)行下一次循環(huán)。(2)磁場電流突變引起瞬變,即交流發(fā)電機(jī)的激磁繞組,由于電源開關(guān)轉(zhuǎn)到斷開位置而與蓄電池突然中斷時,就會產(chǎn)生按指數(shù)衰減的負(fù)脈沖電壓,幅值可高達(dá)５０～１００Ｖ。如固定式回轉(zhuǎn)起重機(jī)、塔式起重機(jī)、汽車起重機(jī)、輪胎、履帶起重機(jī)等。

   在操作的時候吊車需要從正后方起吊，當(dāng)我們吊起挖掘機(jī)之后板車倒入挖掘機(jī)下方。吊車落繩之后需要放下挖掘機(jī)。機(jī)器在操作的時候是這樣的，開始的時候需要起動發(fā)動機(jī)，之后回轉(zhuǎn)上部回轉(zhuǎn)體，這樣可以把工作裝置處在鏈輪，要把鏟斗油缸和斗桿油缸完的伸出，并且用動臂油缸把工作裝置降至地面，把鎖定桿牢固地置于“鎖定”位置。關(guān)閉發(fā)動機(jī)之后需要檢查一下駕駛室周圍是否有問題，如果沒有問題，那么可以離開，如果有問題那么就需要把問題解決之后才可以離開。在操作人員在進(jìn)行高空作業(yè)時，必須正確使用安全帶，一般為高掛低用，即將安全帶繩端的鉤環(huán)掛于高處，而人在低處操作。對于裝有滾輪護(hù)板的機(jī)器，需要在履帶下面穿過鋼絲繩。需要把鋼絲繩的起升角度調(diào)整到30°~ 40°，然后再慢慢的吊起機(jī)器。等到機(jī)器離開地面之后，需要檢查吊鉤情況和起升狀態(tài)，然后再慢慢地吊起。

很多人對小型的吊車出租不是很了解，小型貴陽吊車出租開始前必須檢查所有部件是否完好,檢查所有的組件和設(shè)備安操作的性能。只移動吊車電池產(chǎn)生電流,不應(yīng)該糾正交流,以免損壞電子元件。

     移動吊車之前必須檢查剎車和電池是充滿電的。打開電鎖,操縱舵將移動到的位置,其運(yùn)動慢慢把器,搬到相應(yīng)的工作區(qū)域。向前旋轉(zhuǎn)加速度計吊車駕駛向前,向后旋轉(zhuǎn)向后開車,停車加回到中間位置。吊車維修在日常的使用中所運(yùn)用的范圍越來越廣，吊車的正確運(yùn)用性是很重要的，下面就來看看幾個簡單問題的處理方法吧。轉(zhuǎn)速應(yīng)緩慢、停止或改變運(yùn)動,因為突然運(yùn)動可能導(dǎo)致危險的(由于慣性效應(yīng),特別是在高速行走)。吊車裝載時應(yīng)在低的位置走,貨叉從地面高度不得超過300毫米,狹窄的通道或彎曲的道路應(yīng)該慢下來。

小型吊車出租卸貨操作

1)減少貨叉正交接近擱架,然后進(jìn)入底部。

2)貨物叉從底部架子上。

3)貨物叉到所需高度,確保貨物叉容易進(jìn)入下面的托盤,慢慢接近排放貨物托盤,直到負(fù)載安放置在貨叉。

4)起吊貨物叉直到托盤從架子上。

5)慢慢的退出通道。

6)慢慢減少負(fù)載同時確定貨物叉不會下降的過程中遇到障礙。

小型貴陽吊車出租疊加操作