片板和薄膜：凡厚度在0.25mm以上，長度比寬度大很多的扁平制品稱片材；厚度小于0.25mm者稱薄膜。如將扁平口模出來的膜狀物，通過表面十分光潔的冷卻轉(zhuǎn)鼓冷卻定型即可制得平膜，此法也稱擠出流延法。這是制造聚丙l烯薄膜常用方法。如果將所得平膜送入拉幅機(jī)，在縱向及橫向同時拉伸4~10倍(也可先縱向拉伸，再橫向拉伸)，則可制得雙軸定向薄膜。由于拉伸時，大分子取向，因此薄膜強(qiáng)度很高，但透水、透氣性有所降低。常用于制造聚丙l烯和聚酯薄膜。如物料內(nèi)加發(fā)泡劑，并采用特殊螺桿和口模，也可制得低發(fā)泡沫塑料板材。

(3)塑料擠出后，開動輔機(jī)的冷卻、牽引設(shè)備，將擠出物按生產(chǎn)工藝慢慢引上冷卻及牽引裝置，然后根據(jù)儀表的指示值和對擠出制品的要求，對各部分作相應(yīng)的調(diào)整，使整個擠出操作達(dá)到正常生產(chǎn)狀態(tài)為止。(4)在擠出生產(chǎn)正常后，還要時時注意各個部位的溫度、傳動機(jī)件等是否有異常聲音、氣味。協(xié)調(diào)各個部位的擠出工藝，使生產(chǎn)出的制品符合要求和標(biāo)準(zhǔn)。

開車：開車是生產(chǎn)中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，特別是技術(shù)不熟煉人員更應(yīng)注意。開車前恒溫不好或操作不當(dāng)，會損壞螺桿或機(jī)頭，甚互將螺桿料簡及止推軸承損壞。但加溫時間過長過高，浪費電力，還會使物料產(chǎn)生分解。一般開車應(yīng)注意以下幾方面：(1)啟動主電動機(jī)，使螺桿慢慢轉(zhuǎn)動，檢查螺桿及主機(jī)各部位有無異?，F(xiàn)象，并注意電流表，壓力表和進(jìn)料情況是否正常。(2)低速運轉(zhuǎn)1~3分鐘左右，一切正常后逐漸少量加料，提高轉(zhuǎn)速，待物料擠出口模后，再往料斗中大量加料。要注意在塑料被擠出之前，任何人均不得處于口模的正前方，以免擠出的氣體料流噴出燙致傷。