五協(xié)調(diào)：就是起升和轉(zhuǎn)斗操縱杠有機(jī)的配合。自動(dòng)上料攪拌車(chē)一般的鏟挖過(guò)程首先是將鏟斗平放在地面，平穩(wěn)地駛向料堆。在鏟斗平行鏟往料堆遇阻力時(shí)，首先應(yīng)遵循先起臂后收斗的原則。這樣可以有效地避免鏟斗底部受到阻力，從而能夠充分發(fā)揮掘起力。

　　六嚴(yán)禁：首先，是嚴(yán)禁后輪翹起。由于自動(dòng)上料攪拌車(chē)的掘起力大，駕駛員通常在鏟挖堅(jiān)實(shí)的原土和石料山等作業(yè)過(guò)程中，如果操作不當(dāng)就容易出現(xiàn)兩后輪翹起離地現(xiàn)象。其次，嚴(yán)禁輪胎打滑。11、拆缷安裝蓄電池時(shí)應(yīng)分清正極、負(fù)極，并且要牢牢地?cái)Q緊螺母，拆缷時(shí)應(yīng)首先脫開(kāi)負(fù)極(接地端)。自動(dòng)上料攪拌車(chē)作業(yè)時(shí)，遇阻力而猛加油門(mén)往往會(huì)出現(xiàn)輪胎打滑的現(xiàn)象。這種現(xiàn)象通常是由于駕駛員操作不當(dāng)造成的，既增加了油耗又損傷了輪胎。第三，是嚴(yán)禁撞擊料堆。鏟挖普通物料，自動(dòng)上料攪拌車(chē)可以用II檔作業(yè)，嚴(yán)禁以II檔以上的檔位向料堆進(jìn)行慣性沖擊。正確的方法應(yīng)該是鏟斗在接近料堆時(shí)適時(shí)地把檔位轉(zhuǎn)換為I檔完成一個(gè)鏟料過(guò)程。

使用自上料攪拌車(chē)的注意事項(xiàng)：

       1、自上料攪拌車(chē)應(yīng)設(shè)置在平整的方位，用方木墊起前后輪軸，使輪胎擱高架空，避免在開(kāi)動(dòng)時(shí)發(fā)作走動(dòng)。

       2、自上料攪拌車(chē)應(yīng)施行級(jí)漏電保護(hù)，上班前電源接通后，有必要仔細(xì)查看，經(jīng)空車(chē)試轉(zhuǎn)以為合格，方可運(yùn)用。試作業(yè)時(shí)應(yīng)查驗(yàn)拌筒轉(zhuǎn)速是否適宜，一般狀況下，空車(chē)速度比重車(chē)（裝料后）稍快2~3轉(zhuǎn)，如相差較多，應(yīng)調(diào)整動(dòng)輪與傳動(dòng)輪的份額。

       3、拌筒的旋轉(zhuǎn)方向應(yīng)契合箭頭指示方向，如不符實(shí)，應(yīng)更正電機(jī)接線(xiàn)。

       4、查看傳動(dòng)離合器和制動(dòng)器是否靈敏牢靠，鋼絲繩有無(wú)損壞，軌跡滑輪是否杰出，周?chē)袩o(wú)妨礙及各部位的光滑狀況等。

       5、開(kāi)機(jī)后，常常留意混凝土攪拌機(jī)各部件的作業(yè)是否正常。停機(jī)時(shí)，常常查看混凝土攪拌機(jī)葉片是否打彎，螺絲有否打落或松動(dòng)。

       6、當(dāng)混凝土拌和結(jié)束或估計(jì)停歇1h以上，除將余料出凈外，運(yùn)用石子和清水倒入抖筒內(nèi)，開(kāi)機(jī)滾動(dòng)，把粘在料筒上的砂漿沖刷潔凈后悉數(shù)卸出。料筒內(nèi)不得有積水，避免料筒和葉片生銹。一起還應(yīng)整理拌和筒外積灰，使機(jī)械保持清潔無(wú)缺。

       7、下班后及停機(jī)不用時(shí)，應(yīng)拉閘斷電，并鎖好開(kāi)關(guān)箱，以確保安全。

7、檢查水位，變速箱油位，液壓油油位，剎車(chē)油油位。

　　8、對(duì)各油咀加注油脂。

　　9、檢查剎車(chē)片磨損情況。

　　10、檢查鏟斗刀刃及斗齒的磨損情況，當(dāng)?shù)度心p10cm,斗齒磨損超過(guò)全長(zhǎng)的1/4時(shí)需修復(fù)或更換。

　　11、拆缷安裝蓄電池時(shí)應(yīng)分清正極、負(fù)極，并且要牢牢地?cái)Q緊螺母，拆缷時(shí)應(yīng)首先脫開(kāi)負(fù)極(接地端)。

云南龍裝工貿(mào)有限公司是一家專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)打樁機(jī)、公路打樁機(jī)，微挖、輪式挖機(jī)、混凝土攪拌罐車(chē)，實(shí)踐證明，公司產(chǎn)品深受用戶(hù)肯定和信賴(lài)，產(chǎn)品行銷(xiāo)西南片區(qū)。

(3)機(jī)油泵停轉(zhuǎn)或泵油量不足

　　機(jī)油泵的驅(qū)動(dòng)齒輪與驅(qū)動(dòng)軸的固定銷(xiāo)斷裂或配合鍵脫落，以及機(jī)油泵吸入異物而將泵油齒輪卡住，都會(huì)使機(jī)油泵停止運(yùn)轉(zhuǎn)，機(jī)油壓力也隨之降為0。

　　當(dāng)機(jī)油泵泵軸與襯套之間的間隙、齒輪端面與泵蓋的間隙、齒側(cè)間隙或徑向間隙因磨損而超過(guò)允許值時(shí)，都會(huì)導(dǎo)致泵油量減少，造成機(jī)油壓力下降的后果。