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發(fā)布時(shí)間:2020-07-23 14:33  

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                                                  淺談電子地磅的檢定程序



1 電子地磅消除傳導(dǎo)干擾的基本方法

常用的方法是在關(guān)鍵部位設(shè)置濾波。而數(shù)字式傳感器的輸出信號(hào)均在3-4V左右,其抗干擾能力遠(yuǎn)大于模擬信號(hào)數(shù)百倍,解決傳輸信號(hào)弱及干擾問(wèn)題。對(duì)此,一,在設(shè)計(jì)時(shí)就應(yīng)該為地磅稱重傳感器、稱重儀表分配獨(dú)立電源時(shí)必須要考慮的技術(shù)措施。二,在供電中,避免地磅與現(xiàn)場(chǎng)使用的磨機(jī)、行車、提升機(jī)或其他大功率用電設(shè)備共用電源及供電線,這也就是避免傳導(dǎo)干擾的重要手段。第三,電子地磅在布線時(shí),動(dòng)力線與信號(hào)線應(yīng)分開(kāi)布設(shè)在不同的線管或線槽中,并盡量不使信號(hào)線與控制線貼*屏蔽的關(guān)鍵字*行走線。特別要對(duì)前置放大器的輸入端進(jìn)行獨(dú)立屏蔽的走線,避免干擾紋波耦合到輸入端,產(chǎn)生計(jì)量誤差。



    地磅價(jià)格的原因使地磅衡器在地磅傳感器的選用上有了些差距。多臺(tái)汽車衡聯(lián)網(wǎng)稱重,同一輛車可在不同的汽車衡分別過(guò)皮重和毛重,各稱重?cái)?shù)據(jù)實(shí)時(shí)更新,有效提高了汽車衡的利用率。地磅秤地磅按秤體結(jié)構(gòu)可分為:工字鋼地磅、T型梁地磅、U型鋼地磅、槽鋼地磅、鋼筋混凝土地磅。傳感器:稱重傳感器,是地磅的核心部件,起著將重量值轉(zhuǎn)換成對(duì)應(yīng)的可測(cè)電信號(hào)的作用,傳感器的優(yōu)劣直接關(guān)系到整臺(tái)地磅的品質(zhì)。使得地磅的性能也就有了差距。我們就傳感器影響因素在此分析一下,先淺談一些關(guān)于模擬傳感器的影響因素。



   地磅傳感器的設(shè)計(jì)和使用中,都有一個(gè)如何使傳感器精度達(dá)到問(wèn)題。各種干擾因素直影響著傳感器的測(cè)量精度,如:現(xiàn)場(chǎng)大耗能設(shè)備多,特別是大功率感性負(fù)載的啟停往往會(huì)使電網(wǎng)產(chǎn)生幾百伏以上的尖脈沖干擾;工業(yè)電網(wǎng)欠壓或過(guò)壓在160V~310V波動(dòng),常常達(dá)到額定電壓的35%左右,這種惡劣的供電有時(shí)長(zhǎng)達(dá)幾天;各種信號(hào)線綁扎在一起或走同一根多芯電纜,信號(hào)會(huì)受到干擾,特別是信號(hào)線與交流動(dòng)力線同走一個(gè)長(zhǎng)的管道中干擾尤甚;多路開(kāi)關(guān)或保持器性能不好,也會(huì)引起通道信號(hào)的竄擾;空間各種電磁、氣象條件、雷電甚至地磁場(chǎng)的變化也會(huì)干擾傳感器的正常工作;此外,現(xiàn)場(chǎng)溫度、濕度的變化可能引起電路參數(shù)發(fā)生變化,腐蝕鹽的作用,野外的風(fēng)沙、雨淋,甚至鼠咬蟲(chóng)蛀等都會(huì)影響傳感器的可靠性。5、秤臺(tái)安裝時(shí),清除各種可能直接影響到接地效果的因素,如基礎(chǔ)板上的於泥、鐵銹、油漆等,保證傳感器的接地防護(hù)。

  模擬傳感器輸出的一般都是小信號(hào),都存在小信號(hào)放大、處理以及抗干擾問(wèn)題,也就是將傳感器的微弱信號(hào)準(zhǔn)確地放大到所需要的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)信號(hào)(如1VDC~2VDC或4mADC~20mADC),并達(dá)到所需要的技術(shù)指標(biāo)。模擬式地磅由鋼結(jié)構(gòu)模塊式秤臺(tái),高精度橋式電阻應(yīng)變模擬傳感器和靜態(tài)稱重控制顯示儀,密封型防水接線盒等組成。這就要求設(shè)計(jì)制作者必須注意到模擬傳感器電路圖上未表示出來(lái)的某些問(wèn)題,即抗干擾問(wèn)題。

  因此,只有搞清楚地磅衡器模擬式傳感器的干擾源以及干擾作用方式,設(shè)計(jì)出消除干擾的電路或預(yù)防干擾的措施,才能達(dá)到應(yīng)用模擬傳感器的狀態(tài)。



  汽車衡是由多種部件構(gòu)成的,其中較為主要是由稱臺(tái)、稱重傳感器、顯示儀等等。稱重傳感器受力不均衡,使某些稱重傳感器受力過(guò)大或過(guò)小,受力過(guò)大會(huì)縮短稱重傳感器的使用壽命,還會(huì)使汽車衡計(jì)量性能的線性誤差不好。汽車衡多應(yīng)用在汽車的承重計(jì)量中,而且在機(jī)場(chǎng)、物資倉(cāng)庫(kù)等運(yùn)輸行業(yè)中有著廣泛的應(yīng)用,這種設(shè)備具有較高的靈敏度,可以準(zhǔn)確的稱量出汽車的重量,還可以清晰的顯示出稱量結(jié)果。汽車衡在應(yīng)用的過(guò)程中還需要借助電子信號(hào)以及轉(zhuǎn)換器,所以,其比較容易受到外界因素的干擾,而且容易發(fā)生故障問(wèn)題,筆者結(jié)合自身經(jīng)驗(yàn),對(duì)故障維護(hù)措施進(jìn)行了介紹,以供參考。

 引發(fā)汽車衡故障的原因很多,故障現(xiàn)象也很復(fù)雜,有時(shí)幾個(gè)故障現(xiàn)象同時(shí)出現(xiàn)。因此,在處理汽車衡故障時(shí),可采用多種方法,認(rèn)真分析故障原因,詳細(xì)檢查可能產(chǎn)生故障的環(huán)節(jié),才能迅速、準(zhǔn)確地將故障排除。