以LNG 為主的低溫儲運及應(yīng)用設(shè)備介紹

以LNG 為主的汽車燃油代用燃料的儲存和運輸都有比較高的要求，目前常用的為低溫儲運應(yīng)用設(shè)備，主要類型有以下幾種：

（1）低溫液體貯罐

（2）低溫液體運輸車

（3）低溫液體罐式集裝箱

（4）低溫絕熱氣瓶

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以LNG 為主的汽車燃油代用燃料的儲存和運輸都有比較高的要求，目前常用的為低溫儲運應(yīng)用設(shè)備，低溫儲運及應(yīng)用設(shè)備： 指使用溫度在－100℃至－196℃的工況，介質(zhì)為液化氣體的儲存、運輸。主要有以下幾種：

（1）低溫液體貯罐（2）低溫液體運輸車（3）低溫液體罐式集裝箱（4）低溫絕熱氣瓶

分類進行介紹：

低溫液體罐式集裝箱采用多層真空絕熱技術(shù)，為高真空技術(shù)產(chǎn)品，其優(yōu)勢是既可以用于海洋運輸，也可以用于公路運輸。

LNG 的優(yōu)勢

與LPG、CNG 相比，LNG 作為汽車代用燃料的優(yōu)勢體現(xiàn)在以下方面：

（1）清潔環(huán)保。LNG 作為汽車燃料，必須先經(jīng)過氣化器氣化，然后以氣態(tài)形式進入發(fā)動機內(nèi)進行完全燃燒。由于LNG 組成成分中的含量占90%～99%，致使尾氣中有害物質(zhì)含量，因此非常清潔環(huán)保。

（2）單位價格熱值高。與其他燃料相比，LNG 價格低，單位價格熱值高。LNG 的低溫特性能降低混合氣的溫度和燃燒溫度，提高發(fā)動機的熱效率，有效保證了LNG 在發(fā)動機內(nèi)比LPG、CNG、柴油和燃燒得更完全充分。替代傳統(tǒng)設(shè)備的高電耗，效率低，占地面積大，操作繁瑣，維護不便，運行成本高等缺陷。加上LNG 具有能量密度大、儲存的特性，因此比其他汽車燃料更利于運輸，使用的地域范圍更廣。因此，LNG 的經(jīng)濟性和適用性均較強。

（3）安全性高。LNG 燃料箱允許工作壓力一般高達1.586Mpa，工廠設(shè)定操作壓力范圍為0.1759~1.4074Mpa，發(fā)生危險性的可能性比CNG 低。車用LNG 儲罐多采用雙層金屬真空粉末絕熱或雙層金屬真空纏繞絕熱結(jié)構(gòu)，隔熱效率較高，可保持較長時間不排氣。LNG 氣化后常壓下密度比空氣小，即使LNG發(fā)生泄漏，也會很快分散到空氣中，自燃的可能性較小。（2）車用LPG的質(zhì)量要求較高，盡管LPG燃燒排放效果比好，但若LPG不純，尾氣污染較嚴重。另外，LNG 組成比較穩(wěn)定，其成分的單一性和一致性有利于發(fā)動機壓縮比等設(shè)計參數(shù)的確定，可避免丙烷等成分的爆燃對發(fā)動機及其部件造成的不良影響。作為汽車代用燃料，LNG 能確保發(fā)動機的平穩(wěn)運轉(zhuǎn)，降低噪音污染，與常規(guī)燃料相比，可節(jié)約發(fā)動機的維修費用50%以上。

LNG 作為汽車代用燃料的優(yōu)勢體現(xiàn)在以下方面：

安全性高。LNG 燃料箱允許工作壓力一般高達1.586Mpa，工廠設(shè)定操作壓力范圍為0.1759~1.4074Mpa，發(fā)生危險性的可能性比CNG 低。LNG 氣化后常壓下密度比空氣小，因此即使泄漏，也會很快分散到空氣中，所以因其導(dǎo)致自燃的可能性較小。由于LNG組成成分中的含量占90%～99%，致使尾氣中有害物質(zhì)含量，因此非常清潔環(huán)保。另外，LNG 組成比較穩(wěn)定，其成分的單一性和一致性有利于發(fā)動機壓縮比等設(shè)計參數(shù)的確定，可避免丙烷等成分的爆燃對發(fā)動機及其部件造成的不良影響。