產(chǎn)品說明

水泥基快速修補(bǔ)料，是一種專為搶修工程需要而硏制的快凝、高早強(qiáng)修補(bǔ)材料，在施工現(xiàn)場加定量干凈水拌合成漿料即可使用，硬化后具有良好的穩(wěn)定性、抗氯離子滲透性及高的粘結(jié)性能。

產(chǎn)品用途

1.道路人孔蓋高層調(diào)整；

2.橋梁道路伸縮縫修補(bǔ)；

3.公路水泥混凝土路面、橋面孔洞快速修補(bǔ)；

4.機(jī)場跑道快速修補(bǔ)；

5.電線桿的迅速固定；

6.自來水管線搶修工程；

7.工廠、倉庫、商業(yè)、停車場、加油站等地坪快速修復(fù)；

8.其他需早強(qiáng)要求的土木工程；

如何選擇水泥路面裂縫修補(bǔ)材料

對于路面修補(bǔ)人員來說，水泥路面裂縫的出現(xiàn)在很大程度上并不受他們控制，因?yàn)閷?dǎo)致水泥路面出現(xiàn)裂縫的原因可能是材料方面的原因、施工方面的原因、養(yǎng)護(hù)方面的原因、天氣氣候方面的原因等等，這些因素都不受路面修補(bǔ)人員所控制，但出現(xiàn)水泥路面裂縫后，修補(bǔ)質(zhì)量是路面修補(bǔ)人員可以控制的。

路面修補(bǔ)人員如何控制水泥路面裂縫修補(bǔ)質(zhì)量呢？顯而易見，一是修補(bǔ)技術(shù)和水平直接影響到水泥路面裂縫的修補(bǔ)效果；二是路面修補(bǔ)單位對車間高強(qiáng)度路面修補(bǔ)砂漿廠商的選擇也將直接影響水泥路面裂縫的修補(bǔ)效果。

施諾迪認(rèn)為水泥路面裂縫的治理難度與裂縫程度成正比，與選擇的材料有直接關(guān)系；裂縫的嚴(yán)重程度越小，治理起來也就越容易，所選擇的水泥路面修補(bǔ)材料質(zhì)量越好，水泥路面裂縫修補(bǔ)效果也就越好；反之，裂縫的嚴(yán)重程度越大，材料質(zhì)量越差，水泥路面裂縫修補(bǔ)效果也就越差。裂縫的嚴(yán)重程度不僅僅是看裂縫范圍的大小，還要看裂縫的形態(tài)是靜止的還是動態(tài)的，如果是動態(tài)的裂縫，修補(bǔ)人員不僅要對當(dāng)前裂縫進(jìn)行治理，還要對可能會出現(xiàn)裂縫的區(qū)域進(jìn)行預(yù)防，這樣才能保證修補(bǔ)裂縫的同時又不會出現(xiàn)新的裂縫。

水泥路面裂縫的修補(bǔ)過程中，修補(bǔ)技術(shù)和水泥路面修補(bǔ)料的質(zhì)量占據(jù)著很重要的地位，解決了這兩個問題，也就解決了水泥路面裂縫修補(bǔ)的難題。

水泥地面裂縫的原因：

　　1.材料方面：水泥標(biāo)號低或水泥存放過期，影響地面強(qiáng)度及耐磨性能;沙子粒度過細(xì)，拌和物的泌水性增加，沙子含泥量超標(biāo)影響水泥與沙子的粘結(jié);骨料級配不好，使拌和物產(chǎn)生離析等。

　　2.拌和物調(diào)度(坍落度)過大：拌和物水灰比過大，造成粗骨料沉淀和砂漿泌水;同時，砂漿、混凝土在硬化過程中，多余水分蒸發(fā)，形成大量毛細(xì)孔，降低了地面的機(jī)械強(qiáng)度。水灰比過大，還會推遲地面壓光的時間，成為地面起砂的潛在因素。

　　3.壓光時間過早或過遲：水泥地面壓光的目的在于使地面密實(shí)、光滑，一般壓光三遍成活，但只有在適當(dāng)時間進(jìn)行這道工序，才能收到預(yù)期效果，過早或過遲都會引起地而起砂。

　　4.養(yǎng)護(hù)不適當(dāng)：水泥地面壓光后，應(yīng)適當(dāng)澆水養(yǎng)護(hù)。

　　5.人過早：在水泥地面尚未達(dá)到足夠強(qiáng)度時就插入其他工序施工，是目前施工安排上普遍存在的矛盾之一，在氣溫低時尤為突出。經(jīng)過人員走動、重物拖拉、工具撞擊，使耐磨強(qiáng)度還不夠高的表面遭受破壞，地面起砂部位往往發(fā)生在門口及房間中部，靠墻處很少起砂，就是這一原因造成的。

 　6.早期受凍：由于地面表面積大，散熱快，初冬或冬施期間養(yǎng)護(hù)不當(dāng)，很可能使地面遭凍。地面受凍后砂漿表層抗拉強(qiáng)度不能承受體內(nèi)冰晶張力，其結(jié)構(gòu)遭到破壞，形成松散的顆粒。