齒輪油泵在使用過程中發(fā)熱

??原因：軸承損壞滾動軸承或支架蓋間距太小。泵軸彎曲或2軸不同心；油不足或油質量不好。葉輪的平衡孔堵住了，使葉輪失去平衡，增加了朝向一邊的力。排除方法：更換軸承；拆下后蓋，在支架和軸承座之間安裝墊片。調查泵軸或調整兩個軸的同心度。適當調整膠帶的收緊度。注入干凈的黃油。青州市華啟液壓科技有限公司歡迎您的咨詢

泄漏狀況 齒輪泵的泄漏很大，外嚙合齒輪運行時泄漏方式有下列三點：一為齒輪頂隙，次之為測隙，第三為嚙合空隙。 在其中端面?zhèn)认缎孤┖艽?，占總泄漏量?0%-85%，當工作壓力提升時，前面一種始終不變，但后面一種撓度值暴增，其為外嚙合齒輪泵泄漏關鍵的緣故，容量較低，故不宜作為高壓水泵。 解決方案：端面空隙賠償選用負壓均衡對策，在齒輪和后蓋板中間提升一個賠償零件，如浮動聯(lián)軸器、浮動檔板。

上述齒輪泵由于泄漏大(主要是端面泄漏，約占總泄漏量的70%～80%)，且存在徑向不平衡力，故壓力不易提高。高壓齒輪泵主要是針對上述問題采取了一些措施，如盡量減小徑向不平衡力和提高軸與軸承的剛度；對泄漏量處的端面間隙，采用了自動補償裝置等。下面對端面間隙的補償裝置作簡單介紹。

1.浮動軸套式是浮動軸套式的間隙補償裝置。它利用泵的出口壓力油，引入齒輪軸上的浮動軸套1的外側A腔，在液體壓力作用下，使軸套緊貼齒輪3的側面，因而可以消除間隙并可補償齒輪側面和軸套間的磨損量。在泵起動時，靠彈簧4來產生預緊力，保證了軸向間隙的密封。

2.浮動側板式浮動側板式補償裝置的工作原理與浮動軸套式基本相似，它也是利用泵的出口壓力油引到浮動側板1的背面，使之緊貼于齒輪2的端面來補償間隙。起動時，浮動側板靠密封圈來產生預緊力。

3.撓性側板式是撓性側板式間隙補償裝置，它是利用泵的出口壓力油引到側板的背面后，靠側板自身的變形來補償端面間隙的，側板的厚度較薄，內側面要耐磨(如燒結有0.5～0.7mm的磷青銅)，這種結構采取一定措施后，易使側板外側面的壓力分布大體上和齒輪側面的壓力分布相適應

齒輪泵為何發(fā)熱？

齒輪泵發(fā)熱的主要原因：

1）系統(tǒng)超載，主要表現(xiàn)在壓力或轉速過高。

2）油液清潔度差，內部磨損加劇，使容積效率下降，油從內部間隙泄漏節(jié)流而產生熱量。

3）出油管過細，油流速過高，一般出油流速為3～8 m／s。

齒輪泵為何噪音嚴重及壓力波動？

齒輪泵噪音嚴重及壓力波動的原因：

1）濾油器污物阻塞不能起濾油作用。

２）油位不足，吸油位置太高，吸油管露出油面。

2）泵體與泵蓋的兩側沒有上紙墊產生硬物沖撞，泵體與泵蓋不垂直密封，旋轉時吸入空氣。

3）泵的主動軸與電機聯(lián)軸器不同心，有扭曲磨擦。

４）泵齒輪嚙合精度不夠。