歐馬可5系載貨車的扭矩592,車速可達(dá)95公里/小時(shí)

實(shí)話實(shí)說(shuō)，動(dòng)力及操控是我不知不覺(jué)選定它的原因之一，3.8L肯定可以用的，驅(qū)動(dòng)形式采用4X2，馬力高達(dá)170匹。變速性能上，受到采埃孚手動(dòng)變速箱的幫助，一共擁有5個(gè)檔位，推背感也很強(qiáng)烈，開(kāi)起來(lái)異常刺激。同時(shí)基于福田杰出的調(diào)教本事，引擎、底盤、變速箱大三件組成了黃金動(dòng)力總成。只需輕輕踩下油門便有動(dòng)力反饋，讓操縱人的自信贏得有效提升。而且，歐馬可5系載貨車的扭矩592，車速可達(dá)95公里/小時(shí)，跟瑞獅提速成績(jī)比較略有小勝。從整體展現(xiàn)上說(shuō)，歐馬可5系載貨車的動(dòng)力和操控水準(zhǔn)并不比同級(jí)別車差。

采埃孚5擋變速箱與福田康明斯2

從技術(shù)角度分析。一是歐馬可與采埃孚有著12年的合作歷史，2008年歐馬可與采埃孚簽署合作備忘錄，采埃孚5擋變速箱與福田康明斯2.8L發(fā)動(dòng)機(jī)一同搭載到歐馬可整車，2012年采埃孚6擋變速箱與福田康明斯3.8L搭載到歐馬可整車，2013年歐馬可與采埃孚一同在德國(guó)完成產(chǎn)品標(biāo)定。在過(guò)往12年里，采埃孚已經(jīng)在歐馬可整車上得到成熟應(yīng)用，在匹配性和質(zhì)量方面更有保障。

以歐馬可搭載的Ecolite 5S和6S產(chǎn)品為例，其采用多錐全同步器，具有更好的換擋平順性。通過(guò)對(duì)換擋操縱機(jī)構(gòu)進(jìn)行調(diào)整，降低了換擋力矩。專利齒輪修型技術(shù)，噪聲可降低1-3分貝。在換擋效率方面，由于采埃孚獨(dú)有的材料技術(shù)和更寬的傳動(dòng)速比，傳動(dòng)達(dá)98%，整車油耗更低。通過(guò)鋁合金殼體以及緊湊設(shè)計(jì)，降重5公斤。

歐馬可S1系列駕駛室座椅可供三人乘坐,從中控操作位置來(lái)看

歐馬可S1系列駕駛室座椅可供三人乘坐，從中控操作位置來(lái)看，空間還是足夠?qū)挸ǖ?，無(wú)論是乘坐人員，還是擋位操控，都不會(huì)感到絲毫擁擠，相反卻會(huì)感到非常的舒適便利。

組合儀表盤，數(shù)顯清晰，四副式多功能方向盤上帶有多種能組合按鍵，左側(cè)為mode功能按鍵，右側(cè)則為巡航功能按鍵，而中央?yún)^(qū)域則為喇叭按鈕裝置，銀色的福田標(biāo)志，則是非常的醒目，整體配置不僅方便實(shí)用，而且也是非常的干凈和漂亮。

儀表臺(tái)中控區(qū)域，布置較為簡(jiǎn)單，但卻非常實(shí)用。左上為收音機(jī)配置，右側(cè)為儲(chǔ)物盒裝置；中間翹板開(kāi)關(guān)左右兩側(cè)，分別為點(diǎn)煙器和充電器開(kāi)孔；同時(shí)，冷暖空調(diào)裝置位于開(kāi)關(guān)的下側(cè)，它可以為駕駛員舒心駕車，提供了一個(gè)清爽的環(huán)境。