起升機構(gòu)安裝在車架的上部結(jié)構(gòu)

提升機本體主要由車架、起升機構(gòu)、運行機構(gòu)、吊具、檢修用電葫蘆、檢修用手動葫蘆、機器室、司機室等組成。起升機構(gòu)安裝在車架的上部結(jié)構(gòu)，通過鋼絲繩與吊具相連，帶動焦罐進行上升或下降運動。運行機構(gòu)安裝在車架的下部結(jié)構(gòu)，通過車輪的轉(zhuǎn)動，帶動提升機進行橫向移動。車架由上部結(jié)構(gòu)、下部結(jié)構(gòu)、立柱組成，下部結(jié)構(gòu)還裝有焦罐導向架。主要受力梁均采用箱型結(jié)構(gòu)，保證有足夠的強度和剛度。

板鏈結(jié)構(gòu)比較牢固,自重較輕,適用于提升量大的提升機

板鏈結(jié)構(gòu)比較牢固，自重較輕，適用于提升量大的提升機，但鉸接接頭易被磨損，膠帶的結(jié)構(gòu)比較簡單，但不適宜輸送磨琢性大的物料，普通膠帶物料溫度不超過60℃，夾鋼繩膠帶允許物料溫度達80℃，耐熱膠帶允許物料溫度達120℃，環(huán)鏈、板鏈輸送物料的溫度可達250℃。我廠可根據(jù)用戶需要而設計制造特殊型號規(guī)格的提升機。斗式提升機，包括驅(qū)動裝置(包括反向停止裝置)、殼體(包括水平部分、倒轉(zhuǎn)部分、垂直部分)和位于殼體內(nèi)部的牽引鏈、料斗、頭輪和尾輪，在殼體兩端設有進料部分和排放部分。

底部與底籠連接并通過附墻架與建筑物固定

底部與底籠連接并通過附墻架與建筑物固定，作為吊籠上下運行的導軌架，由每節(jié)1508毫米的標準節(jié)通過螺栓聯(lián)結(jié)而成，標準節(jié)主要由鋼管和型鋼焊接而成，各標準節(jié)之間可以任意互換。按一定間隔將導軌架與建筑物或其他固定結(jié)構(gòu)相互聯(lián)結(jié)，以保證導軌架不斷架設升高的穩(wěn)定性，并可以通過其來調(diào)整導軌架的垂直度，附墻架的間隔一般為3-10米。吊籠是施工升降機的核心部分，是運輸物料和人員的承載結(jié)構(gòu)，通過傳動系統(tǒng)使之沿軌道上下運行。