管道用乳化瀝青

       乳化瀝青設(shè)備在瀝青一水體系中，乳化劑分子移動于瀝青與水界面間，其分子的惜水基團(tuán)吸附于瀝青的表面，并使其帶有電荷，而親水基團(tuán)則進(jìn)人水相。從而將瀝青顆粒與水連結(jié)起來，降低了兩者之間的界面張力。同時，由于瀝青粒子帶有同樣電荷而互相排斥，妨礙它們之間互相凝聚，因而使瀝青乳液能保持一定時期的均勻和穩(wěn)定。電荷的性質(zhì)決定于乳化劑的憎水基團(tuán)或烴鏈部分的電荷，如其為負(fù)電荷，則瀝青粒子帶有負(fù)電荷，而形成的乳液為陰離子瀝青乳液。反之，則為陽離子瀝青乳液。如瀝青粒子既具有負(fù)電荷，又具有正電荷，則乳液為兩xing離子瀝青乳液；現(xiàn)在的多配備了皂液摻配罐，從而可以交替摻配皂液，保證不間斷的將皂液送入膠體磨。此外，還有非離子型瀝青液。

      乳化瀝青灑布在路面上或與集料拌合時，經(jīng)過一定時間以后，瀝青乳液的顏色由淺色變?yōu)楹谏?。這種瀝青微粒從乳化瀝青中分裂出來，在集料表面產(chǎn)生凝結(jié)的現(xiàn)象稱為分裂。根據(jù)分裂的快慢程度，可為道路鋪筑提供多種不同用途。

乳化瀝青防水

1、SBR防水粘結(jié)層采用自行式瀝青灑布車 , 主要有保溫瀝青箱、加熱系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)、循環(huán)噴灑系統(tǒng)、操縱機(jī)構(gòu)以及檢查、計量儀表等組成。灑布量的控制由控制灑布車灑布噴管寬度、噴管高度、車速、泵量等工作參數(shù)來實(shí)現(xiàn) , 正式施工前 , 須先進(jìn)行試灑 , 確定灑布量與瀝青灑布車工作參數(shù)之間的關(guān)系。
2、對灑布車進(jìn)行必要的檢查與保養(yǎng) , 如檢查油量是否足夠 , 儀表是否正常 , 管路與接頭是否有泄漏 , 各種操縱裝置是否靈活等。
3、涂料裝車前 , 清理好灑布車: 清理車罐內(nèi)的原有瀝青 , 清洗汽車底盤 , 去除泥土雜物 , 清除所有管道內(nèi)原有瀝青粘結(jié)劑。
4、在瀝青泵入口或?yàn)r青車上加設(shè)孔徑 3 mm～5 mm濾網(wǎng) , 防止瀝青池中的雜物進(jìn)入灑布車 , 以防堵塞噴嘴 , 致使橋面不能均勻?yàn)⒉?。在路基表面噴灑乳化瀝青透層油后，由于水分蒸發(fā)及被基層表面吸收，在基層表面形成一個薄而強(qiáng)的瀝青膜。