手扶小型壓路機(jī)突然沒(méi)有行走時(shí)需在以下幾個(gè)方面進(jìn)行判斷

首先，檢查手扶小型壓路機(jī)的液壓油箱油位是否正常，如正常，測(cè)量行走泵補(bǔ)油壓力，根據(jù)使用的液壓泵的不同，其設(shè)定的補(bǔ)油壓力值會(huì)有所不同，其正常壓力為18-24kg范圍內(nèi)。

根據(jù)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，補(bǔ)油可分為遠(yuǎn)程補(bǔ)油和油泵自帶補(bǔ)油泵補(bǔ)油。在補(bǔ)油壓力閥正常的前提下，如遠(yuǎn)程補(bǔ)油壓力值為零或補(bǔ)油壓力值很低，則遠(yuǎn)程補(bǔ)油泵損壞；如自帶補(bǔ)油泵補(bǔ)油壓力值為零或很低時(shí)，則要考慮油泵動(dòng)力輸入端損壞或補(bǔ)油泵損壞。

如以上補(bǔ)油壓力值正常需將油泵的高壓油口輸出端閉死，同時(shí)在輸出端接上600kg的高壓表測(cè)量行走狀態(tài)的高壓讀數(shù)，其壓力范圍應(yīng)在350-420kg之間，如壓力值為零時(shí)，則手扶小型壓路機(jī)油泵控制機(jī)構(gòu)損壞；如此時(shí)壓力正常，則是手扶小型壓路機(jī)驅(qū)動(dòng)馬達(dá)損壞。

手扶小型壓路機(jī)振動(dòng)系統(tǒng)會(huì)出現(xiàn)的故障

對(duì)于手扶小型壓路機(jī)柱塞泵/馬達(dá)組成的振動(dòng)系統(tǒng)，其判斷方法同判斷行走系統(tǒng)故障類似。首先，應(yīng)檢查油箱油位是否正常，油泵進(jìn)油系統(tǒng)的濾芯是否堵塞，如以上正常，在振動(dòng)泵補(bǔ)油測(cè)壓口安裝范圍為0-40kg的壓力表，測(cè)量補(bǔ)油壓力，此時(shí)壓力值應(yīng)在18-24kg之間，如壓力不足或無(wú)壓力，則為補(bǔ)油泵損壞或振動(dòng)泵無(wú)動(dòng)力輸入。如壓力正常，則檢查振動(dòng)泵電磁閥是否完好，同時(shí)將振動(dòng)泵兩個(gè)高壓口閉死，并安裝0-600kg的壓力表，開(kāi)啟振動(dòng)，此時(shí)測(cè)得的高壓峰值壓力為350-420kg，且補(bǔ)油壓力不降為正常。3、手扶小型壓路機(jī)雨季施工時(shí)，處于洪水可能淹沒(méi)地帶的機(jī)械設(shè)備、材料等應(yīng)做好防洪措施，施工人員要提前做好安全撤離的準(zhǔn)備工作，確保人、機(jī)、料的安全。連通馬達(dá)油路，再重復(fù)測(cè)量振動(dòng)開(kāi)啟時(shí)的峰值壓力和補(bǔ)油壓力，此時(shí)峰值壓力瞬間升頂，并隨振動(dòng)輪轉(zhuǎn)速的提高壓力下降，保持穩(wěn)定，補(bǔ)油壓力不降為正常。

如此時(shí)，測(cè)得的手扶小型壓路機(jī)振動(dòng)壓力達(dá)不到峰值，且補(bǔ)油壓力下降，整車共振，則為馬達(dá)損壞，如此時(shí)振動(dòng)輪不動(dòng)，則為馬達(dá)與振動(dòng)輪偏心軸的連軸套損壞。如此時(shí)，測(cè)得的振動(dòng)壓力達(dá)到峰值，且壓力不降，振動(dòng)輪不工作，則為振動(dòng)輪偏心軸咬死。

風(fēng)里雨里，通華機(jī)械手扶小型壓路機(jī)陪你~~~~

如今各國(guó)共建“一帶一路”，致力于亞歐非大陸及附近海洋的互聯(lián)互通，建立和加強(qiáng)沿線各國(guó)互聯(lián)互通伙伴關(guān)系，構(gòu)建quan方位、多層次、復(fù)合型的互聯(lián)互通網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)沿線各國(guó)多元、自主、平衡、可持續(xù)的發(fā)展。中國(guó)更多的公路建設(shè)企業(yè)投入“一帶一路”的建設(shè)中。因此，使用中一旦發(fā)現(xiàn)水箱“開(kāi)鍋”，應(yīng)采取應(yīng)急措施，確保發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水自行降溫。

通華手扶小型壓路機(jī)推動(dòng)“一帶一路”

     通華手扶小型壓路機(jī)以其小巧靈活運(yùn)用在施工道路上，不僅適用于寬闊的道路上，對(duì)于狹窄管涵，通道，橋臺(tái)等大型壓路機(jī)無(wú)法工作的區(qū)域也運(yùn)行自如，下面就來(lái)看看通華手扶小型壓路機(jī)所能及的區(qū)域施工圖吧??！

      山東通華機(jī)械攜手“一帶一路”的筑路人在“路”上，無(wú)論是風(fēng)里雨里，都有通華手扶小型壓路機(jī)陪你?。?！

手扶小型壓路機(jī)傳動(dòng)體系的作用

手扶小型壓路機(jī)做為中小建筑施工的重要機(jī)械，廣泛用于公路、鐵路、水電、建筑、港口、礦山等建設(shè)工程的土石方施工機(jī)械，手扶小型壓路機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)與它的傳動(dòng)體系是分不開(kāi)的。那么手扶小型壓路機(jī)傳動(dòng)體系作用是什么呢?

  1)減速增距;

  2)變換機(jī)械的行駛速度和行駛方向;

  3)便于工程機(jī)械切斷動(dòng)力;

  4)具有差速作用。

  5） 根據(jù)工程機(jī)械行走體例的不同，傳動(dòng)系可分為輪式機(jī)械傳動(dòng)系和履帶式機(jī)械傳動(dòng)系。根據(jù)傳動(dòng)裝配的結(jié)構(gòu)和工作原理的不同，工程機(jī)械傳動(dòng)系又可分為機(jī)械式、液力機(jī)械式、全液壓式和電動(dòng)式。也就是說(shuō)傳動(dòng)體系影響著手扶小型壓路機(jī)的動(dòng)力與運(yùn)轉(zhuǎn)，起著特別很是緊張的作用。但是因?yàn)槠渌苫蛘呤┕さ谋匾覀儽仨殞郝窓C(jī)停在斜坡上，這時(shí)候就要將相干的防護(hù)措施做到位了，木樁的釘裝肯定要穩(wěn)定踏實(shí)，假如是在雨雪等氣候或者冬季停放的話還要做好響應(yīng)的防凍防滑措施。