混凝土輸送泵車只能用于混凝土的輸送，除此以外的任何用途（比如起吊重物）都是危險的。

泵車臂架泵送混凝土的高度和距離都是經(jīng)過嚴(yán)格計算和實(shí)驗確認(rèn)的，任何在末端軟管后續(xù)接管道或?qū)⒛┒塑浌芗娱L超過3m都是不允許的，由此產(chǎn)生的風(fēng)險由操作者自己承擔(dān)

對臂架及支腿的更改等等。日常維護(hù)保養(yǎng)混凝土泵車，必須做到規(guī)范化和制度化，這也是混凝土泵車維護(hù)的基礎(chǔ)工作。不管是水洗或是氣洗，都要將閥箱體和料斗清洗干凈。水洗時，把用水浸過的扎成圓柱形的水泥袋和清洗球先后裝進(jìn)已清洗干凈的錐管中，接上錐管、管道，關(guān)閉卸料門，再向料斗注滿水（須保持水源不斷）。泵送水，直到清洗球從輸送管的前端冒出為止。

混凝土泵車是一種的混凝土輸送機(jī)械，具有較大機(jī)動性，一般是在車輛上或者汽車底盤上安裝上混凝土泵，具有澆筑質(zhì)量高、施工速度快、節(jié)省勞動力等優(yōu)點(diǎn)，是工程項目建筑中必備的混凝土泵車。在實(shí)踐過程中，混凝土泵車由于操作難度大、結(jié)構(gòu)復(fù)雜，或多或少都會出現(xiàn)一些故障?；炷帘密囋谶B續(xù)作業(yè)的過程中，往往伴有換向壓力沖擊，同時泵送系統(tǒng)換向較為頻繁。油溫過高主要原因是由于元件的調(diào)整、保養(yǎng)、操作不當(dāng)，或者制造和設(shè)計存在問題。液壓系統(tǒng)內(nèi)部泄漏情況過于嚴(yán)重;溢流閥不卸荷或者調(diào)定壓力過高，冷卻器散熱片散熱不良，積塵過多，冷卻器風(fēng)扇停轉(zhuǎn);冷卻器出現(xiàn)阻塞現(xiàn)象;低壓溢流閥調(diào)定壓力過高或者出現(xiàn)損壞;臂架液壓系統(tǒng)沒有卸荷;液壓油自身的油量不夠，當(dāng)油溫升高過快，或者液壓油溫度高于30℃～80℃這個正常工作溫度時，應(yīng)該按照經(jīng)驗及時查找對比故障原因，以便采取相應(yīng)的修理措施。安陽市圓通建筑機(jī)械有限公司如果采用機(jī)械操縱，一般有桿系操縱機(jī)構(gòu)和軟軸操縱機(jī)構(gòu)兩種方式。

近幾年的光景，農(nóng)村經(jīng)濟(jì)面貌出現(xiàn)了巨大的改變，隨著城鎮(zhèn)化的推進(jìn)，農(nóng)村建設(shè)有著翻天覆地的改變，同時，適應(yīng)農(nóng)建市場的機(jī)械設(shè)備越來越受歡迎，安陽市圓通建筑機(jī)械有限公司主要產(chǎn)品有：新型混泥土攪拌機(jī)，新型攪拌機(jī)，強(qiáng)制混泥土攪拌機(jī)，強(qiáng)制攪拌機(jī)，混泥土攪拌機(jī)等混泥土攪拌機(jī)系列產(chǎn)品。在農(nóng)村建房中，一般樓層在7層以下的居多，其中大部分集中在3-5層，而小型混凝土泵車在農(nóng)村、在小城鎮(zhèn)基礎(chǔ)建設(shè)中的應(yīng)用也越來越多。如采用液壓操縱，則可直接從泵車的泵送系統(tǒng)中獲取液壓驅(qū)動力，并通過手動液壓閥實(shí)現(xiàn)操控。

混凝土輸送泵，又名混凝土泵，由泵體和輸送管組成。目前主要分為閘板閥混凝土輸送泵和S閥混凝土輸送泵。再一種就是將泵體裝在汽車底盤上，再裝備可伸縮或屈折的布料桿，而組成的泵車。小型混凝土輸送泵參與過別墅建設(shè)，商品房建設(shè)，水利建設(shè)等工程施工，獲得了客戶的好評。安陽市圓通建筑機(jī)械有限公司是混泥土攪拌機(jī)的專業(yè)研發(fā)，制造，銷售及服務(wù)企業(yè)，我公司設(shè)計研發(fā)的的新型混凝土噴射泵（濕噴）、防爆混凝土噴射泵，具有輸送距離遠(yuǎn)，噴射量大且反彈率小無揚(yáng)塵的特點(diǎn)，是目前在隧道，礦井，護(hù)坡，河道，水壩等混凝土噴射施工領(lǐng)域干噴機(jī)的替代產(chǎn)品。在國家新標(biāo)準(zhǔn)中，混凝土輸送泵的能力指數(shù)也越大，電機(jī)的功率也將越大，由此實(shí)現(xiàn)大排量、高揚(yáng)程的目的。