2純凈度不好,會(huì)使精密的配合機(jī)體磨損，配合間隙增大，造成漏油，滴油，供油壓力降低,間隙變大，甚至造成油路堵塞,出現(xiàn)氣蝕等嚴(yán)重故障。由于保養(yǎng)不當(dāng)也是造成工程起重機(jī)故障的主要原因之一。尤其是對(duì)液壓油的清潔保養(yǎng)。保養(yǎng)工作必須強(qiáng)制執(zhí)行,并且每次保養(yǎng)要詳細(xì)記錄保養(yǎng)時(shí)間、保養(yǎng)內(nèi)容、換油時(shí)間等,以便分析、判斷機(jī)械故障及時(shí)而準(zhǔn)確地消除故障隱患。

三，輪胎螺母涂黃油 為了易于擰緊螺母和預(yù)防生銹，許多維修工在輪胎的螺栓螺母上抹油。事實(shí)上這是一種錯(cuò)誤行為。因?yàn)檩喬ヂ菽笖Q緊后，螺紋間具備鎖緊的特點(diǎn)。這是由于螺紋螺旋角小于螺紋間的當(dāng)量摩擦角的原因。給定的螺栓聯(lián)接中，螺旋升角是一定值，而當(dāng)量摩擦角則隨螺紋間的摩擦狀態(tài)而變。顯然，涂油后螺紋間的當(dāng)量摩擦角減小，螺栓聯(lián)接的自鎖性能變差。因此在輪胎的螺栓和螺母上堅(jiān)決不要涂潤(rùn)滑脂或滴上潤(rùn)滑油。這樣做，反倒會(huì)使螺母松動(dòng)，甚至釀成事故。

5為了保證裝配標(biāo)準(zhǔn)，在裝機(jī)前還應(yīng)進(jìn)行一次檢測(cè)，以防裝上的殘次產(chǎn)品?；钊骰鸺訙赜捎诨钊c活塞銷是過(guò)盈配合，所以在安裝活塞銷時(shí)，應(yīng)先使活塞受熱膨脹，這時(shí)，有些維修人員就會(huì)將活塞放在明火上直接加熱。在更換配件的時(shí)候一定要確認(rèn)配件型號(hào)、廠家等、規(guī)格等完全符合車(chē)輛，如果更換配件前，對(duì)新配 件不做技術(shù)檢查，拿來(lái)后直接安裝到工程機(jī)械上，這種做法很很容易對(duì)車(chē)輛造成損害。

一些維修人員不按規(guī)定力矩及順序擰緊，導(dǎo)致擰緊力矩相差很大。力矩不足，螺栓易發(fā)生松脫，導(dǎo)致漏油、漏氣；力矩過(guò)大，螺栓易拉伸變形，甚至斷裂，有時(shí)還會(huì)損壞螺紋孔，影響了修理品質(zhì)。6柴油機(jī)活塞與缸套配合間隙、主從動(dòng)齒輪嚙合間隙、軸承軸向和徑向間隙等，各類機(jī)型都有嚴(yán)格的要求，在維修時(shí)必須進(jìn)行測(cè)量，對(duì)不符合間隙要求的零部件，要進(jìn)行調(diào)整或更換。實(shí)際維修工作中，不測(cè)量配合間隙而盲目裝配零部件的現(xiàn)象為數(shù)不少，導(dǎo)致軸承早期磨損或燒蝕、機(jī)件撞擊、漏油、漏氣等故障。