電動汽車充電樁電纜的使用要求

一般來說，電動汽車充電樁電纜有兩種使用模式:一是放置于汽車上，隨養(yǎng)汽車在不同環(huán)境下使用;另一個則是被安置在公路、商場、停車場、賓館、車庫等場合的充電柱上。無論是哪種，充電電纜都可能受到日光、風(fēng)化、油污、潮濕、冰凍等不利條件的影響，且在使用中很可能經(jīng)常要彎曲、拖拉，這都不可避免造成電纜的刮擦、磨損、壓碾等損傷。這些都必然對電纜的柔軟性、曲撓性和機械性有更高的要求。

充電樁電纜選擇標準以及特性由于國家大力發(fā)展和支持，據(jù)統(tǒng)計：2015年之前，中國保有新能源汽車49.7萬輛，加上2016年di一季度銷售的62663輛，累計達56萬輛。相對應(yīng)的充電基礎(chǔ)設(shè)施狀況如下：截至2015年底，全國建成充換電站超過3600座，公用充電樁4.9萬個。在未來的發(fā)展當中充電樁的使用將會越來越多。因此標準電動車直流（交流）充電樁電纜會成為電纜行業(yè)中的一大主流。

電動汽車直流充電樁電纜為什么這么受歡迎

　　隨著國家新能源的出現(xiàn)和稅費的減免，選擇購買電動汽車而非車的年輕人越來越多了，充電樁也出現(xiàn)在各個停車場小區(qū)內(nèi)，慢充一般都是交流的充電，直流充電的電流比較大對小區(qū)的電力設(shè)施要求比較高。

　　數(shù)據(jù)統(tǒng)計，目前我國新能源汽車就有49萬多輛，過去至少銷售了6萬多輛，今年預(yù)計會到達60-70萬輛。如此多的新能源汽車上道，充電樁的數(shù)據(jù)又如何呢？齊國充電樁站3600座，公用充電樁5萬個。再加上近年來出來的共享充電樁的app之類的出現(xiàn)，很多普通人家里的充電樁也可對外出租。

充電樁的線束粗細是不能統(tǒng)一而論

充電樁其功能類似于加油站里面的加油機，可以固定在地面或墻壁，安裝于公共建筑(公共樓宇、商場、公共停車場等)和居民小區(qū)停車場或充電站內(nèi)，可以根據(jù)不同的電壓等級為各種型號的電動汽車充電。充電樁的輸入端與交流電網(wǎng)直接連接，輸出端都裝有充電插頭用于為電動汽車充電。

慢充充電樁充電電流較小一般在16-32A左右，電流可直流或者兩相交流電和三相交流電，因此視電池組容量大小充電時間為5至8小時?？焖俪潆娔Ｊ降碾娏骱碗妷阂话阍?50～400A和200～750V，充電功率大于50kW。充電樁16A的一般使用用3*4平方的，而充電樁32A使用的3*6平方的，交流充電樁40kW或直流充電樁30kW的可以使用4*16 1*10平方毫米的線纜，以上只是充電樁電纜目前現(xiàn)狀的通用情況。充電樁的線束粗細是不能統(tǒng)一而論的，主要要由充電樁的蓄電能力以及線束在流通電力的時候所承受的電壓來論定，不同類型、功率的充電樁應(yīng)按需求選擇合適的充電樁電纜產(chǎn)品，充電樁的電線相比普通電線要粗很多。