柴油機(jī)是一種通過燃燒柴油來獲得能量的機(jī)器裝置，其具體也是由不同部分組成的。所以就先讓190柴油機(jī)配件廠家瓦特帶您來了解一下柴油機(jī)的飛輪和飛輪殼吧。

1、飛輪

飛輪的主要功用是儲存作功沖程的能量，克服輔助沖程的阻力以保持曲軸旋轉(zhuǎn)的均勻性，使內(nèi)燃機(jī)工作平穩(wěn)。為此，它要能儲存一定的能量，并在需要時放出。

2、飛輪殼

飛輪殼安裝于發(fā)動機(jī)與變速箱之間，外接曲軸箱、起動機(jī)、油底殼，內(nèi)置飛輪總成，起到連接機(jī)體、防護(hù)和載體的作用。

柴油機(jī)使用的每一個配件各自發(fā)揮著不同的作用，不可以隨便拆卸，若是有需求，需要符合拆卸的要求。就先讓190柴油機(jī)配件廠家瓦特給您來簡單介紹一下吧。

一般情況下很少拆卸正時齒輪，如果需要拆卸維修時，須查看正時齒輪周圈上的嚙合標(biāo)記，以便裝配時按記號對準(zhǔn)。如記號不清或沒有記號，可用鑿子將相嚙合的兩齒輪的輪齒刻上記號；柴油機(jī)的主要好處就是扭矩大和經(jīng)濟(jì)使用效果比較好，同時每一個配件發(fā)揮著自己的作用。若曲軸齒輪和凸輪軸齒輪拆下，須將齒輪與相關(guān)軸的位置刻上記號；調(diào)速器齒輪在卸掉卡環(huán)后，可連同襯套一起拿出。

柴油機(jī)主要使用于工程機(jī)械和農(nóng)用機(jī)械等領(lǐng)域，具有比較好的使用效果，所以就先讓190柴油機(jī)配件廠家瓦特給您來簡單介紹一下一些常見的問題吧。

1.高壓油管老斷可能的造成的原因有：高壓油管質(zhì)量問題，高壓油泵和缸頭間存在錯位振動，機(jī)械疲勞，噴油壓力錯誤和回油堵塞等原因。

2.高壓油管連接部分漏油可能由高壓油管、噴油器、高壓油泵的連接密封錐面密封不嚴(yán)而引起的。

柴油機(jī)的使用可靠性比較高，使用壽命比較長，對于我們的使用者來說是比較好的，所以就先讓190柴油機(jī)配件廠家瓦特帶您來簡單了解一下油箱的正常保養(yǎng)工作吧。

（1）每天收工后或停止作業(yè)前，應(yīng)給油箱加滿油，以免夜間空油箱內(nèi)壁因冷凝而產(chǎn)生水珠并流入柴油內(nèi)。另外，開始工作前，應(yīng)先打開油箱排污閥，以排出箱底沉淀的臟油或水分。

（2）機(jī)器作業(yè)過程中應(yīng)隨時掌握油箱內(nèi)的油量，做到心中有數(shù)，缺油時應(yīng)及時添加，以防因用盡存油而導(dǎo)致箱底臟油或空氣進(jìn)入燃油系，從而影響柴油機(jī)的正常運轉(zhuǎn)。