如何正確儲存瀝青助劑?

關于瀝青乳，大家都知道成都瀝青助劑根據(jù)不同的分類方式可以劃分不同的種類，每個種類的助劑的外觀形態(tài)也各不相同。那么在儲存上應該注意哪些，尤其是在寒冷的冬季，該如何正確的儲存瀝青助劑呢？一般在瀝青公路施工和養(yǎng)護的時候，冬季因其特殊的氣候因素，尤其是中國北方地區(qū)，是不適宜施工的。材料類的產(chǎn)品過冬，首先得考慮保溫措施，瀝青助劑屬于化工合成產(chǎn)品，一些材料在一定溫度下會產(chǎn)生一些反應，冬季溫度過低則會影響他們的合成性能，因此預防助劑結冰是非常有必要的。同時保持外包裝的完整，使用完后盡量扣好外蓋，避免瀝青助劑長期暴露在空氣中，一是部分水分會被蒸發(fā)掉，二是影響助劑的使用性能。

膠乳改性瀝青的制備工藝

膠乳改性瀝青的制備工藝 膠乳改性瀝青的制備工藝按膠乳混合狀態(tài)分類，膠乳改性瀝青的制備方法通常有三種，即： 二次熱混合法； 一次熱混合法； 一次冷混合法。 先將膠乳與劑水溶液經(jīng)攪拌或剪切進行次混合，得到膠乳和劑混合液，然后再將該混合液與熱瀝青一起送入機進行第二次混合分散，得到改性瀝青。 根據(jù)生產(chǎn)礦床的不同，天然瀝青可分為湖瀝青、巖石瀝青及海底瀝青3類。瀝青改性劑根據(jù)條件的不同，被氧化聚合的程度也不相同。巖石瀝青生產(chǎn)在巖石裂縫中，所受的壓力、溫度等條件比其他瀝青苛刻，故聚合溫度高，分子量大，軟化點高。湖瀝青在泥沙處生成，故此含有大量的泥沙雜質。而海底瀝青屬于含瀝青量很少的砂巖類，瀝青豐收度不高。

不同道路承受的汽車荷載不同

不同道路承受的汽車荷載不同，對一般城市道路等主要供輕型車行駛的道路，產(chǎn)生車轍的可能性較小，主要考慮行車舒適和氣候因素，對抗裂性能的要求是重點，可選擇SBS、 等；實際工程上選擇瀝青改性劑的品種和劑量是個技術性很高的工作，很難說哪個品種的改性劑一定好或不好。只能是根據(jù)所在地區(qū)的氣候條件、交通狀況、改性瀝青設備條件、瀝青路面的破壞形式、改性目的綜合考慮，較好是對不同瀝青改性劑的效果作一比較，再通過技術經(jīng)濟分析來確定。

膠乳瀝青篩上剩余量試驗、儲存穩(wěn)定度

用膠乳瀝青篩上剩余量試驗、儲存穩(wěn)定度試驗、標準粘度、制備瀝青蒸發(fā)殘留物方法以及蒸發(fā)殘留物延度、針入度和軟化點試驗均按照相關規(guī)定進行。

膠乳瀝青必須具有合適的粘度。對于不同的施工方法、施工季節(jié)和路面結構，對乳液有不同的粘度要求，乳液粘度不適當，容易造成路面過早破壞，影響路面使用壽命。因此，對于乳液的粘度要求越來越嚴格。沾度過高，流動性差，不利于撒布和與集料的均勻拌合，也不利于施工設備的計量；粘度太低，容易造成離析和乳液流失，施工和易性差。添加膠乳后瀝青乳液有所增加，標準粘度均滿足規(guī)范要求；且隨著劑用量的增加，瀝青乳液的粘度也呈明顯增加趨勢。