摩托車對于很多人來說，除了享受騎行路上的美景之外，手腳并用地操縱摩托車也是其中一部分，而換擋更是駕駛摩托車的樂趣之一。但是日常生活中，尤其在市區(qū)通行，頻繁的紅綠燈等待，需要反復(fù)走走停停時候，換擋成為了不少人心煩的事情，因此，市面上我們能夠見到不少小型摩托車都搭載了自動擋作為標(biāo)志配備，比如踏板車型，是我們都知道的不需要換擋，甚至，已經(jīng)出現(xiàn)了可以換擋的自動擋車型出現(xiàn)。。今天，我們聊聊踏板摩托車的自動擋與汽車一樣嗎?老司機和你詳細(xì)介紹下。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

其次，及時正確的維護(hù)保養(yǎng)是延長電磁風(fēng)扇離合器使用壽命，提高整車運營率的有效手段，因此建議電磁風(fēng)扇離合器保養(yǎng)制度化、規(guī)范化，建議電磁風(fēng)扇離合器每半年保養(yǎng)一次。a、檢查皮帶輪磨損及打滑情況。b、檢查接線處或?qū)Ь€是否有松動、斷頭、破損等。c、定期（每3個月一次）檢查電磁風(fēng)扇離合器的所有緊固件，并且復(fù)緊所有緊固件。d、由于車輛防塵不嚴(yán)等造成電磁風(fēng)扇離合器灰塵、油污過多，影響電磁風(fēng)扇離合器散熱，因此應(yīng)及時清除灰塵、油污，清理吸合間隙。各位朋友，現(xiàn)在是不是了解了電磁風(fēng)扇離合器的工作原理與保養(yǎng)規(guī)范了??？喜歡的別忘了點個關(guān)注與收藏呀！ 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

那么也就是說算一公里才六次離合器，等汽車行駛16萬多公里以后，離合器還是非常耐用的。如果出現(xiàn)以下情況，大家一定要去換離合器：1，車子的動力明顯下降很多。特別是在爬坡的時候，車子感覺使不上力。2，車子在高速行駛的時候哦，反應(yīng)遲鈍。3，離合器變高很多。如果司機發(fā)現(xiàn)之前是一厘米的就可以使用，現(xiàn)在兩厘米才可以繼續(xù)行駛，那就說明離合器損傷嚴(yán)重。這個離合器片的更換，可大可小，各位車主一定要多留點心。僅僅換個離合器片用不了多少錢，但是萬一離合器片磨損嚴(yán)重，后還把飛輪磨壞了，那可就損失大了。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

在半聯(lián)動的時候，離合器的動力輸入端和動力輸出端會存在轉(zhuǎn)速差，以此來控制傳遞動力的大小，從而達(dá)到平穩(wěn)起步的目的。離合器的另一個作用就是可以平順的換擋，為了適應(yīng)不同的路況，傳動系統(tǒng)需要不斷的更換擋位。變速箱換擋一般是撥動齒輪來完成，使原檔位的某一副齒輪推出傳動，然后將另外一副齒輪推入。這個時候需要離合器短暫的切斷發(fā)動機和變速箱之間的接合，來中斷動力傳動，以此來減小更換齒輪也就是換擋時的沖擊力，實現(xiàn)平順的換擋操作。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制