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發(fā)布時間:2020-08-18 16:47  

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      廣州越陽國際貨運代理有限公司(越陽國際貨運)是由香港SFLLOGISTICS全資組建,致力于國際貿(mào)易供應鏈一體化服務的現(xiàn)代化物流企業(yè)。公司以“建立自我追求無我”為文化核心理念,針對客戶個性化的要求,以“專業(yè),真誠,尊重,信任”作為企業(yè)服務于客戶的宗旨。廣州到老撾口罩出口空運時間服務熱線



6.1運輸方式:有直達、空空轉(zhuǎn)運、海空聯(lián)運。

    6.2運費組成:空運費(以貨代和發(fā)貨人協(xié)商運價為準)、報關費(250元/票,不滿一噸的貨物,還要另外收取50元/票制單費以及150元/票報關費用),燃油附加費以及險(以航空公司收費為準,一般情況下分別為1.0元/kg),貨站地面處理費(0.3元/kg),以及可能因貨物不同而產(chǎn)生的其他雜費。

上??者\貨運代理有很多包艙包板的公司,可以爭取到比較優(yōu)惠的價格。但上海空運的價格經(jīng)常變動,一般為每周變動一次,而且,從九月到年底為相對的旺季,艙位比較緊張。


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單據(jù)文件

國際快遞:通常需要填寫國際快遞單,如果是貨物還要提供商業(yè)和報關單,特殊貨物還需提供其他證明文件。

國際空運:通常需要提供出口報關單據(jù)和隨機文件(如有),隨機文件一般是、箱單和產(chǎn)地證等(目的港清關用)。因為走空運的一般是45公斤以上的大貨,基本都要按照貨物來報關。

注意:國際空運每票都要正式報關,而國際快遞則是很多貨物一起報大關,走的是快件報關通道。國際空運需要提供代理報關委托書,箱單,等,而快件貨物一般僅需要一份,報關手續(xù)更簡便。





烏克蘭:烏克蘭的海關也較為難纏,除郵政EMS和小包裹外的FedEx和DHL的包裹都很難清關。

白俄羅斯:該國對于FedEx和DHL的包裹易有問題,但如用EMS則沒有異常。白俄羅斯對包裹實行重量限制,貨件單票不能超過250KG,單件不能超過50KG,如果貨件到達當?shù)匦柁D(zhuǎn)交第三方代理派送的貨件(DHL服務指南列表中有標注“F”的城市或郵編)單票不能超過30KG,尺寸不超過1.2*0.8*0.8M。如果重量超出此限制貨件將被自動退回,產(chǎn)生的一切費用均由發(fā)貨人承擔。





其他南美國家,一般快遞沒什么問題。中美洲國家也都行,具體還是看客戶要求。DHL稍貴,F(xiàn)edEx還是有一定優(yōu)勢的。

4.中東

建議走中東快遞,這是本地的快遞公司,在中東比DHL有優(yōu)勢。而且EMS和郵政也可以。只是時效比較慢。

沙特阿拉伯:貨件到沙特阿拉伯(SA),將會有以下清關要求:(適用于商業(yè)申報價值大于等于100美金的貨物)

(1)實際的收貨人或終的收貨人,必須是有備案的進口人IOR;

(2)報關資料必須包含:一份收貨人商業(yè)注冊復件(中國說的營業(yè)執(zhí)照),一份收貨人授權代理替其清關的委托書;